中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站统计显示，自2016年3月首趟中欧班列经霍尔果斯铁路口岸驶出以来，至今累计通行中欧班列超1.9万列。

中欧班列西通道经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，是中国通往中亚和欧洲铁路运输的重要通道之一。十年间，霍尔果斯口岸已成为全国中欧班列通行最繁忙的口岸之一。

经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列运输货物品类更从“有货运”向“运好货”转变。物品由开行初期的日用百货、纺织服装，逐渐拓展至机电设备、新能源汽车、电子产品、农副产品等200余种，班列运输结构持续优化。

“中欧班列运输时效快、成本低、稳定性强，是我们拓展欧洲市场的首选物流方式。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务经理张云雨说，截至目前，该公司已代理班列2,000余列。

班列数量持续增长的背后，是口岸通关组织和作业效率的不断提升。近年来，霍尔果斯持续深化口岸改革，创新推出“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，整合海关、边检、铁路等多方资源，车辆周转效率提升20%以上。

与此同时，霍尔果斯口岸推行“7×24小时”通关服务，持续优化运输组织流程，推动译票审核等作业环节前置，并加强与哈萨克斯坦铁路部门合作，协力解决跨境运输衔接难点。

霍尔果斯站安全指挥中心生产调度员杨继铭介绍，车站通过精准车流预报、作业环节无缝衔接等，保障日班计划高质量兑现，确保班列在口岸高效顺畅通行。

海关监管模式也同步升级。霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤表示，海关提供“7×24小时”通关服务，设立中欧班列服务专窗，并根据货主需求制定个性化服务方案，建立“优先编组+快速验放”绿色通道，不断提升班列运输效率。

2025年，霍尔果斯中欧（中亚）班列开行量、过货量均创历史新高。在新疆19个对外开放口岸中，霍尔果斯口岸进出口货运量连续8年居首位。

作为中国向西开放的重要铁路口岸，霍尔果斯在中欧班列带动下，口岸经济、跨境电商、物流仓储等相关产业加快集聚发展。这座边陲小城，正随着一列列穿梭往来的钢铁驼队，不断拓展对外开放新空间，成为共建“一带一路”的生动注脚。