柴湾街市对出马路行人过路处长期处于拥挤状态，行人通行空间严重不足，安全隐患令人担忧。东区区议员林永晟及柴湾团队通过实地走访和问卷调查，提出扩阔该行人过路处的建议，以回应居民出行需求。

柴湾过路处拥挤难行 对向行人需让路

记者在现场观察到，柴湾街市对出的行人过路处宽度狭窄，仅能容纳 5-6 人并排通行。高峰时段，往返街市与住宅区的市民络绎不绝，对向行人相遇时，需侧身让路或临时驻足，才能顺利通行。更为危险的是，走在边缘的市民因没有足够空间，被迫踏上路边石壆上，甚至走出黄色斑马线范围，而不远处就是行车线，来往车辆频繁，时刻面临交通意外风险。此外，送货工人推动装载货物的车辆穿过马路时，由于手推车占用空间较大，同样不得推出斑马线外，进一步加剧了道路通行的安全隐患。

高峰人流暴增 行人安全受严重威胁

东区区议员林永晟在接受记者采访时表示，该行人过路处是柴湾区最繁忙的行人过路点之一，尤其在下午居民前往街市的高峰时段，人流量骤增。众多居民推著买“餸”车穿梭其间，时常出现“人车争路”的场面。这不仅给市民出行带来极大不便，更对行人安全构成严重威胁，不少居民曾在此被买“餸”车绊倒或撞到。值得关注的是，柴湾区老年人口众多，使用轮椅的长者经常需要通过该过路处，狭窄的通道使得其他市民的通行更为困难，被迫置身于斑马线外，安全风险进一步升高。

随着柴湾区内多个私人屋苑相继落成，加上简易公屋，区内人口预计将大幅增长。林永晟指出，人口的增加必将导致该行人过路处的使用人数显著上升，现有的狭窄通道将难以承载日趋增长的通行需求，“人车争路”的乱象可能会进一步加剧，行人安全隐患也将更为突出。若不及时采取改善措施，未来极有可能引发更多交通意外，影响居民的出行安全与生活品质。

为全面了解居民意见，林永晟及柴湾团队在柴湾街市附近向市民派发单张并开展问卷调查。调查结果显示，51.33%的受访市民认为现有过道太窄，无法满足通行需求；34.67%的市民认为宽度足够，14%的市民表示没有意见。在安全方面，71.33%的市民表示过马路时未曾被买“餸”车撞到或绊倒，但仍有 28.67%的市民遭遇过此类情况。针对长者过路安全问题，69.33%的受访者认为现时通行状况对长者存在危险，仅 30.67%的市民认为没有危险。一组组数据直观反映出该行人过路处存在的现实问题。

破解柴湾过路处安全隐患 提案扩阔通道惠及全民

对此，林永晟在东区区议会上明确提出建议，希望相关部门尽快推动柴湾道（柴湾街市对出）行人过路处的扩阔工程，通过增加通行空间，彻底解决“人车争路”的乱象。林永晟强调，这项改善工程不仅能直接提升居民出行的便利性，更能从根本上保障行人通行安全，尤其能为老年群体、行动不便者创造更安全的出行环境。提前完善交通基础设施建设，不仅是回应当前居民的迫切需求，更是配合区域未来发展的长远之计，有利于进一步提升柴湾区步行环境的舒适度与安全性，增强居民的幸福感与获得感。