作为深圳跨境门户与城市轨道网的关键节点,深圳湾口岸站即将迎来轨道交通辐射力的重大升级。5月20日,深圳地铁13号线二期(北延)将与一期启动贯通“跑图”试运行,这条南起深圳湾口岸、北至光明李松蓢的南北向交通动脉,距离全线贯通运营再迈关键一步。
13号线是串联深港跨境与城市核心区的重要干线,一期工程(深圳湾口岸站-上屋站)已于2025年12月28日贯通运营,从深圳湾口岸出发37分钟可直达上屋站,极大便利了跨境旅客与南山、宝安沿线市民出行。此次启动“跑图”的二期(北延),由上屋站延伸至李松蓢站,全长19.25公里,共设11座车站,已于2026年3月15日开启空载试运行。

“跑图”是开通前的核心“压力测试”,将严格按正式运营标准模拟行车,全面检验列车正点率、设备稳定性及应急处置能力,为全线安全运营筑牢基础。试运行期间,13号线一期(深圳湾口岸站-上屋站)正常载客,二期(北延)空载调试;列车从深圳湾口岸站载客运行至上屋站后,空载续驶至李松蓢站折返,再返回上屋站重新载客服务。
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