“智慧交通联盟”今日（14日）正式成立，联盟由智慧出行、自动驾驶、公共交通及科技创新等领域的企业共同组成，旨在汇聚业界力量、配合香港智慧交通政策部署，推动自动驾驶与智慧出行加速落地。

成立仪式今早在数码港举行，运输及物流局局长陈美宝、创新科技及工业局常任秘书长蔡杰铭和运输署署长李颂恩等出席并担任主礼嘉宾。陈美宝致辞时表示，“智慧交通”不仅是单一技术的革新，更是一项涵盖城市管理、法规安排与出行文化的系统性工程。她提到，路政署和运输署接下来落实很多创新工作及措施会落实。她表示，今年的目标是让自动驾驶由试验迈向规模化，并逐步走向商业营运。她指，香港具备世界级交通基建，有高度标准化的道路网络及世界领先的国际金融平台，有优势吸引内地及海外自动驾驶龙头企业来港。

政策领航：香港多措并举推动智慧交通发展

《财政预算案》及《运输策略蓝图》中均有关智慧交通的重点举措，涵盖自动驾驶、智慧交通管理平台的构建，以及提升的士服务质素和规管网约车平台等多个方面。陈美宝提到，特区政府正积极推动自动驾驶技术的发展。由运输署成立的“自动驾驶车辆应用促进工作组”将于下”周召开首次会议。自2024年引入新法律框架以来，香港自动驾驶测试进展迅速，运输署已批准60架自动驾驶车辆在全港多处，包括机场、西九文化区、数码港及启德等地进行测试。最近，北大屿山的测试路段更大幅延伸至东涌市中心及欣澳，总长度达43公里。

香港拥有世界级的交通运输基础设施及国际领先的金融融资平台，具备吸引内地及海外自动驾驶龙头企业落户的独特优势。目前已有不少龙头企业在香港设立分公司、研发中心，甚至筹备上市。陈美宝表示，特区政府期望通过在香港的实践，协助这些企业拓展海外市场。

构建智慧交通管理平台 人工智能提升效能

另外，运输署正积极构建智能“交通管理平台”，利用人工智能和大数据将交通管理数字化。该平台旨在实时收集交通数据，识别路口瓶颈，预测天气或突发事故的影响，并及时向市民发布信息，同时协助调度公交，减少候车时间。

首个试验区域计划于今年内在香港仔推出，以解决该区人车争路及事故导致交通挤塞等问题，便利公交及行人。运输署亦正于新界物色其他试点，期望将科技应用转化，提升市民的幸福感。

的士引入电子支付 网约车平台年内投入运作

陈美宝同时宣布，由4月1日起，全港的士将实施电子付款，要求每名的士司机提供至少两种电子支付方式，包括二维码及非二维码支付。除电子支付外，的士亦须陆续安装导航系统、行车记录仪及车厢摄录系统，以提升服务质素。

在规管网约车平台方面，特区政府正积极制定相关附属法例，目标是在今年第四季度内，让首批合资格的网约车平台正式投入运作，提供合法合规的服务。

陈美宝最后表示，香港在公共交通质素、交通管理构建及智慧科技应用等方面不能滞后，期望智慧交通联盟能汇聚业界力量，成为特区政府的紧密伙伴，共同推动运输物流及智慧交通的发展，为市民出行带来切实改善。