民建联多名人大代表及立法会议员日前赴新皇岗口岸项目进行实地考察，并与口岸办代表交流。考察团于昨日会见传媒时表示，从规划图中可见新口岸设计充满未来感，被不少人比作“太空站”式设计。其中新皇岗口岸规划亮点众多，包括将实施“合作查验，一次放行”的便利通关模式，并将相关功能集中于一座综合大楼内，旨在为往返香港与内地的人士提供更为便捷、高效且富有科技感的服务。

整合两地边检 提升效率

立法会议员陈勇表示，新皇岗口岸预计于今年内落成启用，期望工程能尽早完工，并强调项目需靠香港与内地双方协同推进。他提到，新口岸建设将为香港释放更多土地资源。整座联检大楼将整合香港入境处、香港海关及内地边检等部门，大幅提升通关效率。目前大楼主体结构已顺利封顶，接下来将进入内部装修阶段。未来大楼内将设有多层出入境服务，无论是乘坐跨境私家车、旅游巴士，还是自行通关的旅客，均能享受到更为便捷的通关体验。陈勇说，稍后会就如何便利香港市民及内地旅客出行，在人大及立法会层面积极反映意见及提出建议。

民建联副主席、民建联立法会议员陈恒镔关注办理证件柜台数量是否足够，以免出现车已到，却要排队等候旅客过关情况。他又提出，为便利两地车往返深港两地，建议参考两地货车做法，开放更多管制站，为两地小汽车推行一车多关，让车辆可以“东进东出，西进西出”，以省却车辆穿梭香港和深圳市区的时间。

民建联立法会议员林琳关注能否“人车共检”问题，她表示，现时珠海等口岸要求所有旅客下车过关，导致严重的“人车分离”现象，不仅造成旅客不便，更大幅延长了整体通关时间。她指出，目前可免下车的人包括危重病患、长者、婴幼儿、行动不便人士等，希望能逐步扩大相关人群，便利他们出行。议员姚铭建议，可在旅游巴集散地与关口沿路加设上盖，为旅客遮风挡雨。议员朱立威期望日后其他口岸能将科技更广泛应用，能实现“无感通关”。