22日，记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新图车票已于12月22日起陆续发售。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列。广深港高铁日常安排开行跨境动车组列车将增至242列，并首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。

广深港高铁香港段连接国家高速铁路网络，大幅缩短往来香港与深圳、广州，以至珠三角地区其他城市的时间，巩固香港作为区域交通枢纽的地位。据南方日报今年1月初报道，广深港跨境高铁列车开行数量从恢复运营初期的日均77列逐步增长到日均190列。

京港动卧车程最多缩短1小时

记者另从广铁集团获悉，将优化运力安排，增开旅客列车29对，满足旅客多元化的出行需求。广铁表示，实施新运行图后，广铁进入香港的跨境列车开行数量进一步增加，日常开行由102对增加至106对，周末线仍为15对，高峰线调整至6对，总开行达到127对。其中，增开香港西九龙发往武汉、西安、揭阳、汕尾方向列车各1对，跨境香港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、龙龙高铁梅龙段、梅汕线沿线。汕头站新站房于9月21日投入使用，本次调图后，3对香港西九龙至潮汕列车将延长至汕头站。

运用京广高铁高标运营成果，铁路部门优化京港高铁动卧列车时刻，压缩全程旅行时间。其中，G898次香港西九龙站始发时间由19时26分调整至20时25分，到达北京西站时间仍为次日6时53分，全程压缩59分钟。G897次北京西站始发时间仍为20时13分，香港西九龙站终到时间由次日7时45分改为7时12分，全程压缩33分钟。

跨境香港列车首停广州新塘站

同时，深圳北站方面，增开往香港西九龙方向1对。而广州新塘站也将首次停靠跨境香港列车，安排2对“广州东—香港西九龙”列车在新塘站停靠，做到早晚各有1对列车往返新塘站与香港西九龙站。

“港人北上高铁出行将更加方便！譬如京港高铁动卧列车时长将缩短半小时到一个小时，是一大喜讯。”香港居民林志辉告诉记者，香港西九龙增开发往揭阳、汕尾方向的列车，返回潮汕乡下将更加便捷。而深圳北站增开往香港的高铁列车、广州新塘站可停靠跨境香港列车，将促使湾区城市群“互联互通”更加顺畅。

国铁集团运输部相关负责人表示，新图的实施有利于进一步提升路网整体效能、优化客货运输产品供给，使铁路高质量发展成果更好地服务于人民群众生产生活和经济持续回升向好。铁路部门将充分运用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，优化东南部地区列车开行结构，助力长三角一体化和长江经济带发展。其中，在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开动车组列车38列，在上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列，京沪高铁北京南至南京南间增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区联系。