财政司司长陈茂波表示，政府会预留资源，由2026至27年度起推动五年减废回收计划，以加速绿色发展。此外，考虑到现时电动私家车已具备市场竞争力，政府决定电动私家车首次登记税宽减安排在3月底届满后不再继续。
陈茂波今日发表新一份财政预算案时说，政府会积极配合国家双碳目标及绿色低碳发展策略，全力推动绿色产业发展及企业绿色转型。绿色产业及转型需要资金、科技与人才支持，将为香港带来庞大商机。
他指，政府正积极落实《香港气候行动蓝图2050》，争取2035年前将碳排放量从2005年的水平减半，并在2050年前实现碳中和。
低碳绿色科研基金成立以来，政府共注资四亿元，批出多个项目。其中一个大学团队已将新研发的工业废水处理技术推广至粤港澳大湾区及长三角地区；另一团队正计划与氢燃料电池企业合作，推广新型燃料电池堆技术。
政府会根据香港氢能发展策略制订氢能标准认证，现正就框架咨询业界，目标是对接内地与国际的认证体系，让香港成为绿色低碳氢能技术和产品输出海外的示范窗口。政府将于5月举办氢能周，促进国际交流，并会组织海外专家到内地考察氢能应用的发展。
为巩固和提升香港国际绿色金融中心的地位，政府将继续发行可持续债券、构建有利监管环境及加强跨界别合作，包括落实香港可持续披露准则，会计及财务汇报局正就相关核证的监管框架咨询公众。
金融管理局不断完善香港可持续金融分类目录，以更有效回应相关项目的融资需求，加速区内低碳转型，并争取在年内制订银行绿色转型规划指引。
政府将支持与内地和国际多边金融机构探讨在港设立绿色科技项目加速器，支持绿色科技项目在“一带一路”地区孵化、加速与发展，为香港的绿色金融服务提供创新案例。政府也会研究在企业同意下，便利金融机构获取其公用事业用量相关数据，提升绿色融资及风险评估效率。
此外，香港首座都市固体废物转废为能设施 I·PARK 1去年底陆续投入服务。全面运作后可每日处理3,000公吨都市固体废物，以及每年向电网输出超过四亿度电，足够十万户家庭使用。连同规划兴建的 I·PARK 2，香港正稳步迈向零废堆填及碳中和目标。
减废回收方面，政府会预留资源由下年度起启动五年计划，从三方面优化和提升回收设施。第一，扩大回收网络，逐步将绿在区区转型为全天候自助回收设施；第二，善用科技从废物中提取有价值的物料，并转化为可供制造环保产品的原材料；第三，建构智慧化回收网络物流系统，提升成本效益及效率。
至于推动电动车的使用，陈茂波指，电动商用车、电动电 单车和电动机动三轮车的首次登记税继续获全数豁免至2028年3月底。考虑到现时电动私家车技术成熟、供应充足、车款选择增加和价格逐渐下调，电动私家车已具备市场竞争力，电动私家车的首次登记税宽减安排在3月底届满后不再继续。环境及生态局稍后会公布有关详情。
另外，政府持续推展渔农业可持续发展蓝图。渔业方面，黄竹角海和大鹏湾新鱼类养殖区现代化海鱼养殖场已启用；渔业持续发展基金会继续支持种苗研发和增设本地渔产品加工设施。农业方面，上半年将选定经营者，在罗湖兴建及营运首座多层式环保养猪场。