香港科技大学（科大）为实现大学“2028可持续发展挑战”减排目标，未来三年将投放最高港币4,000万元，为清水湾校园内逾三成的停车位，加装电动车充电设施和相关软件配套，以及培养可持续的通勤习惯。

为支持香港特区政府的“香港电动车普及化路线图”，并协助大学减少大学车辆和教职员通勤衍生的排放，科大将为校园内约360个停车位，配备输出功率不低于7千瓦（7kW）的中速充电设施。这个优化电动车充电基础设施项目完成后，科大将拥有本地高教界别最完善的电动车配套。

优化项目自2022年起，已于教职员宿舍一带安装了充电基建以支援150多个充电设施。未来四年，大学将继续提升电力供应设备、安装一个负载管理系统，以及于清水湾校园的室内外停车位加装充电设施。近日，大学亦获宝马香港捐赠四个快速充电器，并已于本周初开始试用。

科大副校长（行政）庞鼎全教授表示：“作为一所矢志推动香港经济和社会发展的大学，科大致力培育下一代在应对全球问题时，需著重可持续发展的考量，同时要藉前沿研究及创新科技，缔建可持续的环境与生活方式。为促进环保文化，并助科大实现在2045年前达至净零排放的目标及决心，我们推动此电动车充电项目，从而鼓励低碳排放的交通出行。这些更方便、更充足的电动车充电设施，将有助于创建一个更绿色的未来，支持香港实现碳中和目标，为社群和环境的福祉出一分力。”

为推动电动车普及化，科大社群目前可免费使用清水湾校园内的充电设施，但在整个优化项目完成后，大学或会考虑收取象征式费用，主要用作支付电费和设施保养的成本。

大学亦将引入由前沿人工智能摄影机技术驱动的智能停车管理系统，以识别车牌和侦测车位使用状况。相关系统将整合到现有的科大教职员手机应用程序中，显示充电设施的实时使用情况及预订使用充电设施，为电动车车主提供便利，并更有效率地分享校园内的充电设施。该系统亦会于未来优先预留停车位予参与共乘计划的车主，从而推动更可持续的通勤习惯。

作为大学“2028可持续发展挑战”促进温室气体减排和能源减耗策略之一，上述智能停车管理系已通过“可持续发展智慧校园”计划的第七轮甄选程序，获大学批准为试点计划全面落实执行。

除了电动车充电设施外，科大还会视乎运作需求和市场状况，继续推进大学车队电动化。至2024年四月，科大车队将有逾三成为电动车，其余则为低排放混合动力私家车。