文 | 郑泳舜

一年一度的本地体育盛事——渣打香港马拉松顺利举行，今年继续吸引本港及海内外众多跑手参加，报名人数创下历来新高，接近12万人。香港马拉松愈办愈出色，已成为香港代表性的体育盛事。接下来，我们值得探讨，如何继续搞好香港马拉松之余，又可推动旅游等相关产业，以让盛事经济效应愈发凸显。

增组别日子 容纳更多跑手

笔者在赛前有到访在启德体艺馆举办的博览会，现场气氛热烈，见到很多跑手取跑手包后前来，在选手名单展板前打卡，场内亦有不少运动用品摊位，提供装备选购，旁边的零售馆同样吸引市民和旅客到访购物、食饭，带动区内商机。证明这项盛事的确能带动旅游、饮食和零售等产业，为区内带来商机。

说回比赛，留意到今年香港马拉松报名人数再创新高，不过由于参赛名额仍维持在7.4 万个，中签率相对以往低，好多本地跑手都表示“抽唔中”，未能参赛。过去我参加澳洲黄金海岸马拉松时所见，当地赛事会分两日举行，在周六举行半马、十公里等赛事，周日则专注举办全马赛事，以容纳更多跑手参与，相关做法值得研究。中国香港田径总会在赛后称，将成立小组，探讨赛道设计及路线，扩大香港马拉松赛事规模。参考其他国家及个人的体验，我认为在探讨赛事本身，还可就以下方面作思考。

在模式上，考虑增设五公里赛、青少年、年长、甚至亲子组别，以迎合不同人的需要。同时，可研究将十公里、半马、或其他新增的赛事终点设在启德体育园，并在园区内举办嘉年华，设置运动用品零售点等，好让参赛者在完成比赛后与家人有“聚脚点”，及参与相关等活动，丰富比赛体验，推动体育产业发展。

增特色赛道 加强湾区合作

在赛道设计上，香港除繁荣都市的一面，还有很多具特色的景点，如丰富的自然资源、美丽的海滨长廊、具历史意义的路径等，都是旅客来港深度游之选。好像东京马拉松、大阪马拉松，路线都刻意加入了当地著名旅游景点，每年都能吸引不少跑手前往“参赛+旅游”。若能增设具香港特色的赛道，相信可提高香港马拉松对跑手的吸引力，吸引外地跑手多留港三数天，促进消费。

我们亦可与粤港澳大湾区各城市加强体育的联系，去年由粤港澳三地合办的第十五届全国运动会成功举行，不但能深化香港与内地的体育合作和交流，亦充分展现大湾区举办大型盛事的能力。未来，香港与内地在各项体育运动上可以有更频繁的合作，例如举办大湾区巡回马拉松等，配合国家建设体育强国战略，更好地对接“十五五”规划。

最后，我十分期待，有朝一日，香港马拉松能够跻身世界马拉松大满贯之一，让赛事更具国际认受性，吸引更多顶尖跑手和马拉松爱好者来港参与，共同感受这份属于香港的动感与热情。透过香港马拉松讲好香港故事，增加海内外跑手对香港的认识。

（作者系立法会议员，文章仅代表作者个人观点）