文 | 屠海鸣

香港年度国际体育盛事——“2026渣打香港马拉松”于前天举行，赛事当天凌晨5时30分于尖沙咀弥敦道开跑。整个赛事如火如荼、沸沸扬扬，吸引全城目光。

行政长官李家超也兴致勃勃来到起点，为起跑的参赛选手加油打气。李家超在致辞中表示，作为本地最受欢迎的跑步活动之一，香港马拉松获大型体育活动事务委员会颁授“M”品牌认可，多年来吸引世界各地跑步爱好者在独特城市景观下一同竞技，巩固香港作为国际体育盛事之都地位。他强调：“特区政府会继续积极推动体育精英化、盛事化、专业化、产业化和普及化发展，并会举办多元化康体活动，鼓励市民养成恒常运动习惯。”

今年香港马拉松共有45位属于“金级”及“精英/非精英级跑手”的海外选手专程来港竞逐，群英荟萃、高手如云。赛事更带动社区气氛，有超过700家食肆参与“助小店撑跑手”计划，竞相登场、崭露头角，不少商场及商户还举办特色活动，为跑手提供专属优惠。许多店家连续多日人声鼎沸、熙来攘往，门庭若市。

马咽车阗，纷来沓至。一场体育赛事，热闹了一座城市，带动了本地消费，唤醒了市民激情，彰显了香港魅力。而这正折射出“盛事经济”的内在逻辑。

文化体育及旅游局局长罗淑佩作为赛事活动的“操盘手”，上任以来，从策略引领、项目带动、问题攻坚、产业联动等处入手，以“办盛事——聚人气——纳财气”的思路和举措，致力于把盛事的短期效益转化为长期效益和城市竞争力。

提升体验感

如今，香港“盛事经济”已成气候，“到香港，观赛事”、“到香港，看演出”已经成为内地和亚洲地区许多人的选择。统计数据显示，2025年香港全年接待旅客4990万人次，其中内地旅客占74%，海外旅客比例提升至26%。表明在精彩纷呈“盛事”的引导下，香港对全球旅客的吸引力稳步提升。“盛事之都”巳渐入佳境、魅力日增。

苟日新，日日新，又日新。那么，在“整体趋好”的大势下，香港“盛事经济”还有哪些提升空间呢？

观察去年香港举办的大型盛事活动，启德体育园可谓“立下汗马功劳”。该园自去年3月启用以来，举办逾40个共90场国际及本地盛事，累计接待超过观众或游客700万人次。

启德体育园作为世界一流的体育设施，极大地提升了香港举办盛事的“硬环境”，令观众的体验感更好。但仅有“硬环境”的改善是不够的，“软环境”同样重要。笔者留意到，罗淑佩局长自上任之后，面对大型活动中棘手的“黄牛票”问题，极力推动实名制售票，并促成香港警方与内地公安联动，打击“黄牛”，成效甚好，得到了市民的赞誉。

李家超就任行政长官以来，带领特区政府致力于把香港打造成“国际文体盛事之都”；罗淑佩局长上任后，提出“乐而忘返”的全新概念。她深知，这是一个很高的目标，不仅要有好资源、好服务，还要有好环境，才能让游客有好心情。让每一位来港游客都不“踩坑”、不“避雷”、不“绕道”，才能放心消费、大胆消费、快乐消费。政府团队设定“乐而忘返”的目标，无疑是自加压力、跳起摸高。

通过本届政府的艰辛努力，2019年“修例风波”给香港形象造成的负面影响渐渐消散，香港文旅的信心回归，否极泰来、拨云见日，下一步，应继续优化环境。

从“硬环境”建设看，香港需要改进的空间很大。以本次马拉松比赛为例，有逾12万赛手报名，创下历史新高，其中，非本地选手占25%，为历届之最，显示出赛事的强大吸引力，但由于“道路不够”，最终有逾4万人未能如愿参加比赛。举一反三，看看香港举办体育盛事的“硬环境”，还有网球场、水上运动水域的数量不足，大型活动期间交通、住宿等配套压力较大等问题，这都需要今后逐步解决。

从“软环境”建设看，香港也有提升空间。还是以此次马拉松比赛为例，有7.4万人参加比赛，受伤人数1500多名，虽然绝大多数为轻伤，但这也反映出赛事组织和服务有待改进。由此延展开来观察，香港举办大型盛事的综合服务保障能力也需要不断提升。

“软硬兼施”、刚柔并济，双管齐下、多措并举，令香港的“软环境”和“硬环境”都成为世界一流，如此才能提升海内外更多观众的体验感，声名远播、四海皆知，与“国际文体盛事之都”的定位匹配。

人气变财气

马拉松比赛作为一项参与门槛亲民、辐射效应广泛的标志性城市盛事，综合效益巨大。首先，可以带动直接消费，包括报名费、交通、住宿、餐饮、购物、旅游等；其次可以带动间接消费，包括运动装备、培训、医疗、保险、广告赞助等，以及赛事期间的安保、交通、市政等配套投入，也转化为相关行业的收入；再次，还要提升城市形象，吸引后续的旅游、投资和人才流入，积厚成势、源远流长，形成长期经济动力。

以东京马拉松为例，作为世界马拉松六大满贯赛事之一，去年约38000多人参赛，其中国际跑手占三成，带动日本全国经济收入526亿日元（约合26亿港元）。

大型文体活动本身是强大的“引流器”。对于香港来说，须“两手抓，两手都要硬”。一手“抓引流”，把人流引到香港，让旅客流连忘返；另一手“抓转化”，让人气变财气，促商家招财进宝。

“抓转化”的关键是做好“盛事+”的大文章，香港至少须在以下三处大力突破：

其一，“盛事+深度体验游”。去年，内地来港过夜旅客消费大幅增长六成，而购物消费下降，这显示出深度体验更受青睐。香港应挖掘更多场景，为游客提供深度体验，把“深度体验游”的时间拉长。

其二，“盛事+特色餐饮”。香港作为一个移民城市和中西文化的交汇点，餐饮品类的丰富程度和鲜明特色令人神往。可以精准、专业、细致的态度和作风，好好研究一下如何把特色餐饮植入盛事活动，从“留住胃”到“留住人、留住心”。同时，还要善于讲述特色餐饮背后的故事，彰显其文化内涵，加深游客的记忆。

其三，“盛事+城市形象”。一场盛事活动，展示的是一个侧面，但香港的魅力是“立体多面”的，应利用每一次盛事活动，把香港的整体形象展示出来。比如，在文化体育活动中，如何展示香港国际金融、贸易、航运中心的形象？如何展示香港“全球百强大学最密集城市”的形象？如何展示香港“自由港”的形象？这些都需要研究分析，找到最直观的展示方式。

举办盛事活动，最令人担忧的是“盛事一完，市道即淡”，时过境迁、物是人非。因此，做好“盛事+”是“必修课”，是“必答题”，必须如履薄冰、运筹帷幄，需要绵绵用力，久久为功。

做出更大“饼”

去年，粤港澳三地首次承办的全国第十五届运动会取得了公认的成功，特别是公路自行车比赛“无感通关”给人留下深刻印象，赛事也给香港带来了可观的客流，拉动本地消费增长。最重要的是，此事令人看到，香港完全有能力与内地联合举办大型文体盛事活动，一同把“饼”做大。

联动，不限于联办体育赛事，还在许多方向可以珠联𤩹合、相得益彰：

粤港澳共同开发国际市场。三地共同推介旅游资源，利用香港的国际航空枢纽优势，宣传面向国际游客的便利签证政策，推动“一程多站”旅游模式，将访港客流延伸至大湾区，将访粤游客引导到港澳。

粤港澳联合深耕各自市场。三地做好“经港飞”联程服务，吸引国际游客经香港进入内地，或引导内地游客经香港飞往全球；利用“旅游专列”、“港车北上，粤车南下”的便利条件，推动内地游客“香港游”和香港游客“内地游”。

粤港澳携手打造跨境旅游产品。深中通道建成后，大湾区形成了“A”字型交通骨架，可以串联大湾区多个城市的景点，三地可以携手打造新的旅游线路。这其中，可以把粤港澳任何一地举办的大型盛事作为共同节日，放大协同效应，实现互利多赢。

十三届全国政协副主席、中央港澳办主任、国务院港澳办主任夏宝龙提出“香港无处不旅游”的理念后，得到了香港社会的广泛认同，特区政府出台诸多措施落实这一理念，取得了初步成效。

时下，随著国际国内市场环境的变化，香港不仅要“多办盛事”，还要“善办盛事”，提质增效、深挖潜力，把工作做细做实，让每一次盛事都创造最大效益，厚积薄发、跬步千里，提升“盛事经济”的“含金量”。

（作者系全国政协港澳台侨委员会副主任，香港新时代发展智库主席，暨南大学“一国两制”与基本法研究院副院长、客座教授，文章仅代表个人观点）