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瑞银:原油市场供应趋紧

日期:2026-04-16 来源:大公报 浏览量: 字号:
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瑞银认为,航空燃油和柴油等成品油市场依然紧张,预计成品油价格将继续高于原油。

瑞银财富管理投资总监办公室(CIO)今日发表最新机构观点称,原油市场供应趋紧,只要海峡运输未完全恢复正常,油价的上涨压力难以消退。随着供应中断的冲击日益明显,该机构再次上调布伦特原油目标价,6月底调高至每桶100 美元(此前90 美元/桶),9月底升至95 美元/桶(此前85 美元/桶),12月底和2027年3月底分别升至90美元/桶和85美元/桶(此前为85、80 美元/桶)。

瑞银指,近几周来,原油期货价格在地缘局势牵动下剧烈起伏:战事升级推动油价上涨,而局势缓和及霍尔木兹海峡有望重新开放的消息令油价回落。

“我们认为,影响油市的核心变量在于供应中断的持续时间和规模,尤其是霍尔木兹海峡运输受限的时长,以及有多少原油能够通过管道绕行海峡。这些因素直接反映在现货布伦特价格上。现货市场代表实物交割需求,目前现货价格因即期交割需求而较期货价格有显著溢价。我们依然认为,只要海峡流通受限,油价的上行压力将持续存在。”

为更直观地理解当前形势,瑞银以水池来比拟:一般而言,当流入大于流出时,水位持续上升并最终溢出;反之,若流出(比如停产)超过流入(比如增产或释放战略储油),水位就会过低,对正常使用带来影响。产油国致力于维持油市水位平衡,避免出现这两种极端情况。

瑞银认为,短期内,供需面对价格变化反应有限(缺乏弹性)。比如,由于缺乏替代方案,初期人们出行通勤仍会继续开车。同时,要提高产油量还需进一步的投资和钻探活动,无法随着价格走高而立即增产。因此,石油市场通常需要某种形式的管理以避免极端结果,近年来这一角色通常由石油输出国组织及其盟友(欧佩克+)承担。但随着海峡关闭,欧佩克+调整供应的能力受到限制,价格波动愈发加剧。

目前,冲突已进入第七周,全球原油停产量创下新高,达到每日1,300万桶。伊朗通过海峡出口原油约200万桶/日,其他海湾国家则几乎无法通过该通道出口。沙特和阿联酋正通过管道转运出口,但这些管道同样面临安全风险。近期对富查伊拉港储油设施的袭击加剧了供应不确定性,能源设施面临新一轮攻击风险。

在冲突爆发前,海湾国家原油及凝析油出口量约为1,900万桶/日(1-2月均值),而过去30天的平均流量已降至约800万桶/日,降幅显著,成品油出口亦大幅减少。经合组织国家已开始释放储备,但整体进展缓慢,亚洲国家是主要动用储备的地区。

回到“水池”比喻,瑞银强调,目前“水位”正在快速下降,即市场供应减少快于补充。即使海峡明日恢复通行,恢复生产和出口也需时日。油轮航速缓慢,需时间返回装载设施;部分油轮已被调往其他地区,需先卸货后再返回。此外,恢复停产产能还取决于油田和基础设施状况,可能需要数周至数月。评估供应恢复状况时,应关注入港船只数量而非出港船只。

瑞银还留意到,亚洲炼油厂正在寻找替代来源。因此,欧洲、非洲和美洲原油出口至该地区的数量可能增加,进一步加剧大西洋盆地(指美洲、非洲、欧洲及北海等大西洋周边地区)供需缺口。另外,航空燃油和柴油等成品油市场依然紧张,我们预计成品油价格将继续高于原油。

“只要海峡运输未完全恢复正常,油价的上涨压力难以消退。随着供应中断的冲击日益明显,我们再次上调布伦特原油目标价,6月底调高至每桶100美元(此前90美元/桶),9月底升至95美元/桶(此前85美元/桶),12月底和2027年3月底分别升至90美元/桶和85美元/桶(此前为85、80美元/桶)。西得克萨斯中质原油(WTI)与布伦特原油的折价仍在每桶4美元,”瑞银补充,上述预测仍取决于冲突发展、能源基础设施以及运输贸易何时恢复,依然存在不确定性,”同时,若冲击长久持续,不排除油价短期内超涨的可能,比如布伦特原油冲破150美元大关,对需求带来严重冲击,同时,当前抢油囤积的情况也值得注意,这会进一步放大价格波动。”

来源:大公报

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编辑:江心雨 校对:刘雨桐 监制:连振海

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