文｜洪锦铉

香港素有“亚洲盛事之都”的美誉，而渣打香港马拉松（下称“渣马”）正是这座城市最具人气与国际认受性的年度体育盛事之一。现在是2026年赛事报名人数突破12万，创历届新高，但名额仅约7.4万，超额报名率近七成，足见其吸引力已远超体育范畴，成为城市经济与文化能量的引爆点。面对如此庞大的参与热潮，政府与主办方不能再仅以“赛事管理”思维应对，而应主动将渣马升级为“盛事经济引擎”，透过政策整合、跨部门协作与数据驱动，以综合经济战略思维将其转化为推动旅游、零售、酒店与城市品牌建设的盛事。

笔者建议政府设立“马拉松经济专责小组”，由文化体育及旅游局牵头，联同旅游发展局、商务及经济发展局、运输署及民政事务总署等部门，共同制定“马拉松经济生态圈”发展蓝图，结合香港不同团体举办的不同马拉松比赛。以渣马为例，此小组的首要任务，是打破部门壁垒，推出“赛事周末经济刺激包”，例如，与酒店业界合作推出“跑手专属住宿优惠”，延长赛事周末的房价折扣期至赛前两日与赛后一日，鼓励海外跑手提前抵港、延后离港；同时，与零售及餐饮业界协调，推出“跑手消费回赠”或“完赛礼遇”，如出示参赛号码布即可享指定商户折扣、免费饮品或限定餐点，将赛道经过的地区转化为“运动消费热区”。此举不仅可提升跑手体验，更能直接刺激本地消费，将“过客”转化为“留客”。

鼓励“马拉松+”的比赛形式和消费模式。借鉴东京、伦敦等国际马拉松的成功经验，政府应与旅行社、航空公司及酒店集团合作，推出“跑手旅游套装”与“家庭观赛行程”。再以渣马为例，设计“渣马+迪士尼/海洋公园”双日套票、“渣马+维港夜景+米芝莲美食”三日行程，针对内地市场推出“高铁+马拉松”专案，吸引非跑手的亲友团来港观赛、购物与休闲。渣马非本地跑手占比已达25%，若能将其转化为“运动旅游”主力客群，将极大提升人均消费额。政府可参考“Hello Hong Kong”全球推广策略，将马拉松作为“运动+文化+美食”的香港城市品牌载体，在海外社交媒体与旅游平台进行定向投放，打造“来港跑马拉松，顺便体验香港魅力”的国际形象。

建立“渣马经济贡献量化机制”，并定期向公众发布报告。目前，香港虽有零售、酒店入住率等数据，但缺乏针对大型盛事的专项经济影响评估。参考Brand Finance《Marathons 50 2025》报告，香港马拉松2025年经济贡献约2,900万美元（约2.2亿港元）。，而东京马拉松则达787.26亿日圆（约38.8亿港元）。若政府能委托独立机构，以IMPLAN等模型量化渣马对GDP、就业、零售额、酒店收入、交通运输及相关产业的直接与间接效益，并每两年发布《渣马经济影响白皮书》，将有助提升社会对盛事经济的信心，亦可作为未来争取“世界马拉松大满贯”资格的关键依据。数据透明化，亦能吸引企业赞助与投资，形成“政府引导、市场参与、社会共赢”的良性循环。

推动“渣马品牌化”，将其从“赛事”升级为“城市节庆”。例如，将赛事周末延伸为“香港运动嘉年华”，结合音乐、艺术、市集与科技体验，吸引非跑手市民参与；同时，鼓励赛道沿线社区与商户共同布置“加油站”，将赛事转化为社区凝聚与经济活化契机。综合资料2026年城大、浸大、理大共动员逾4,400名师生参与，渣马已具备强大的社群动员力，政府应善用此能量，将其转化为城市品牌建设的软实力。

“马拉松+”的经济模式已被不同城市所重视。渣打香港马拉松已不仅是一场跑步比赛，除了扩大规划，扩展至两天举行，笔者期盼是以打造香港“盛事经济”的黄金IP，把握当前超额报名的热潮，从“赛事管理”转向“城市品牌营运”，透过专责小组、旅游套装、数据量化与品牌升级四大策略，将渣马打造为带动消费、旅游与国际形象的综合经济引擎，让香港真正实现“跑出经济”、“跑出品牌”、“跑出未来”，让每一双跑鞋踏过的街道，助力香港国际城市繁荣。

（文章作者系立法会议员、全国港澳研究会成员、城市智库主席，文章仅代表个人观点）