文 | 林晓辉

随着“粤车南下”驶入香港市区措施实施满一个月，这项旨在加强粤港两地深度融合的创新措施展现出强劲的生命力。截至目前，已有逾千辆粤车成功预约到港，入境市区及使用转机停车场的申请数量稳步攀升。从首月的实践来看，措施在车辆总量控制、分流、道路安全、多元旅游体验等方面，能做到互相配合。“粤车南下”不仅是一次交通模式的优化，更是推动大湾区一体化发展、提振香港经济的长远战略举措。

“粤车南下”的实施，标志着粤港澳大湾区在基础设施“硬联通”与制度规则“软联通”上取得了新突破。随着广东车主能够“一脚油门”直达香港，两地居民的空间距离感进一步缩小。从经济角度看，自驾游旅客的到来为香港的旅游、零售、餐饮及酒店业注入了全新动能。数据显示，随着粤车进城，本港酒店入住率显著上升，业界预计春节期间更可达九成。与传统团客不同，自驾游旅客往往具备更强的消费能力与更灵活的行程安排，能深入坚尼地城、启德等不同社区，推动本港旅游业向多元化、深度化发展。这种“双向奔赴”带来的长远经济效益，是衡量政策成功的核心维度。

一个月来的良好反响，离不开特区政府与业界的精心策划。从便捷的线上申请系统、清晰的道路安全须知，到商场推出的泊车优惠与充电设施优化，均体现了香港的“好客之道”。然而，要让“流量”变“留量”，服务配套仍需精益求精。针对车主反映的导航资讯整合、停车场收费透明度及停车优惠期等建议，政府应继续与各大平台合作，将实时交通数据与泊车资讯深度整合。这种“优化不停步”的态度，是确保旅客拥有高品质体验的关键。正如业界所言，名额的扩大固然重要，但确保每一位到港旅客都能获得流畅、舒适的体验，才是政策行稳致远的基石。对于跨境家庭和商务人士而言，自驾带来的“灵活”与“私人空间”是公共交通无法替代的。尤其是针对携老扶幼的家庭游，自驾显著降低了出行成本与体力负担，提升了获得感与幸福感。

评价“粤车南下”，不能仅仅看短期的车次与消费额，更应审视其带来的长远社会效益。展望未来，“粤车南下”将与“港车北上”相辅相成，共同构建大湾区“一小时生活圈”。随着政策分阶段推广至广东全省，以及名额稳步增加，两地在文化交流、经贸往来将更加频繁。只要我们持之以恒地优化配套、完善分流管理，这条跨越伶仃洋的便捷之路，必将成为推动香港繁荣稳定与大湾区融合发展的黄金通道。

(本文作者系全国政协委员、香港环保从业员总会主席，文章仅代表个人观点）