在“吉港澳经贸交流暨长白山人参推介会”活动中，香港与内地轨道交通产业的合作再迎里程碑。自2008年首度合作以来，中车长春轨道客车股份有限公司（下称“中车长客”）与港铁公司的“轨道上的牵手”持续深化，从车辆制造到智慧运维，从技术输出到模式创新，双方合作不断突破地域与产业边界，成为内地与香港经济融合、技术共生的标杆案例。

项目全长10.7公里设5站

当前，双方合作正迈向更高层面。香港北环线项目是香港今年的重点轨道交通项目。据悉，该项目全长约10.7公里，设5站，拟连接既有的东铁线和屯马线。采用1,500v供电，车辆设计时速130公里，采用GoA4全自动驾驶，项目初步预算600亿至700亿港元，可能采用设计、施工、机电及车辆总包模式。

据中车长客负责人介绍：“中车长客已经为港铁南港岛线提供过全自动驾驶地铁车辆，运营状态非常好，可靠性高，曾获港铁颁发的质量铜奖，是目前港铁颁发给车辆制造商的最高等级奖。中车长客希望在北环线项目上继续为香港研制全自动驾驶地铁车辆，为香港市民提供最优质的地铁车辆和全寿命周期服务。”

据了解，合作17年间，中车长客为港铁提供446辆地铁车辆，助力香港轨道交通实现多项“第一”：国产地铁首次驶入西港岛线、无人驾驶技术落地南港岛线、25kV高压车辆服务屯马线等等。

保税维修基地料今年运营

此外，由中车长客与港铁合作建设的保税维修基地预计于今年投入运营，不断推进转向架、空调翻新、内装或车辆大型零部件维修等项目落地，探索“香港标准＋内地制造”的保税服务新模式。依托深圳前海的区位优势，该项目有望降低港铁运维成本，并推动大湾区轨道交通装备维修产业向高端化发展。