近年本港经济发展疲弱，不过物价依然腾飞，多项民生项目纷纷加价。早前，行政长官会同行政会议已批准电车公司加价，经修订的车费率将于5月12日起生效，加幅由约6.66%至15.38%不等。有港岛区区议员认为，电车营运成本持续上升，的确有调整的需要，但电车应设立分段收费机制，减轻市民负担。

成人票价由3元上调至3.3元

电车作为香港地标性的平价交通工具，上个月宣布向运输署提交票价调整申请，成人票价由现时3元上调至3.3元，加幅一成；小童（3岁至11岁）和长者（65岁以上）的优惠票价分别由1.5元及1.3元上调至1.6元及1.5元，加幅由约6.66%至15.38%。月票价格将维持不变。

电车公司解释，电车现时的乘客量尚未完全恢复至疫情前水平，较2018年仍低逾15%，而票务收入是电车的主要收入来源之一。面对营运成本攀升、必要的保养项目以及车队翻新，是次票价调整将主要用于配合保育标准的车队翻新工程，并拓展非票务收入项目，以确保电车服务能持续营运和发展，“即使票价调整后，香港电车仍属全港最经济实惠的公共交通选项。”

交通咨询委员会3月中旬开会，讨论有关申请。主席张仁良表示，电车乘客量仍未回复至疫情前水平，营运成本则持续上升，同意有加价的需要，但电车亦需要增加措施，保障乘客安全。

中西区区议员胡汶轩接受《港纸》访问时认为，电车公司这次申请加价的涨幅比较高，但实际金额仍在市民的接受范围之内。不过，现行电车票价“一程过”机制对短程乘客不公，他建议电车公司考虑分段收费的方式，透过上下车双向拍卡精准计费，既能减轻短途通勤者负担，亦能透过乘车数据优化路线规划，提升营运效率。

区议员倡分段收费减市民负担

胡汶轩表示，目前电车公司的57%收益来自非票务项目，例如“电车全景游”等特色旅游服务广受游客青睐。中西区区议会有关注电车议题，并建议电车公司可以改装旧的电车作为电车博物馆，结合盛事活动打造深度文化体验，“我希望政府能够尽快落实这些电车旅游的构思，进一步开发、转化为独特的旅游资源，亦可以尽早让参与盛事的游客能够同时体验电车出行，与盛事经济产生协同效应。”

东区区议员曾卓儿接受《港纸》访问时认为，电车加价的同时，也应该推进及革新服务，建议电车公司建立“服务质量与票价双轨联动机制”，让乘客切实感受到票价调整的价值。

她续说，现有电车系统亟需升级，除了要优化班次调度、增设实时到站预报系统，更应全面提升车辆硬件设施，例如替换老旧座位，检查各车扶手等，以建构友好的乘车环境。

针对港岛观光路线，曾卓儿建议强化电车文化导览功能，在重点站点设置多语种旅游资讯站，将电车体验转化为城市观光资产，带动旅游业发展。

小资料

上次调整票价为2022年

香港电车自1904年起开始服务，至今已有超过120年历史，现时每日乘载量可达15万人次。

资料显示，这次是香港电车时隔两年再次申请加价，对上一次调整票价是2022年，当时成人车费由2.6元加至3元，小童加2毫至1.5元，长者加1毫至1.3元，月票收费由220元增至260元，加幅15%。

街坊有话说

关先生:应保留本地居民优惠票价

我支持电车公司合理调价，但需要同步优化服务，包括：增设多语言购票系统；与历史文化景点联动营销，如在车厢内增设二维码导览系统，扫码即可获取沿线AR历史影像。

同时，我建议针对本地居民保留优惠票价，利用动态定价机制平衡客流——例如平峰时段对市民打折，上下班高峰时段侧重接待游客，既能创收亦能缓解拥挤问题。

陆小姐:开拓其他收入纾缓票价压力

电车收费加价后，与巴士票价的差距拉近，我可能会考虑多改坐巴士。我理解电车公司因为维修成本上升要加价，但它为何不探索多元化经营呢？比如可以在早上返工时间维持现价保障民生，午间增设主题电车收取特色票价，夜间实施文化巡游专线，利用电车作为流动历史地标，打造更多主题观光车厢吸引游客，或引入商业广告合作。另外，电车加价的同时，也要与服务升级捆绑承诺，包括增设充电插座等便民设施。

黄同学:要改进安全设施

我认为小童车费上调一毫可以接受，但电车要在安全设施方面改进。我有同学曾经因为电车急刹不小心跌倒，所以我希望电车楼梯处可以像巴士一样，增加防撞垫，以及加装防滑扶手和卡通导览图，这样会更适合小朋友。

若电车真的加价，可以举办一些电车绘画比赛吗？我建议在电车设置作品展示区，每月轮换不同学校的优秀画作，或印制成纪念品销售，既能展示我们的创意作品，又能帮补电车公司收入。

陈女士:对电车有盈利仍加价有保留

对于电车公司在有盈利的情况下仍然申请加价，我持保留态度。既然它要加价，就要投放资源到一些实际的保养上，例如减少脱轨风险；也应该优化车厢设计，做一些扶手翻新。

针对日常服务不足的问题，电车公司需要在月臺加装智能显示屏，让乘客有要等多久的心理预期，可以考虑整合天气预警、游客导览图等。更重要的是，电车作为香港的百年城市记忆，加价方案必须配套明确的服务质量承诺书，例如公布维修基金使用明细，才能让市民信服。