笔者早前在立法会环境事务委员会就就“综合废物管理设施第二期 (I·PARK2)”作出关注，欢迎点击了解。

今天(7月10日)，笔者在财务委员会会议上再就“189DR 综合废物管理设施第二期 ”的292亿元拨款作出跟进。

问题1️⃣

局方多次指出，若以每日约 10,300 公吨的都市固体废物弃置量，减去 I·PARK 1 和 I·PARK 2 合共 9,000 公吨的总处理量，未来的废物处置缺口将缩减至约 1,300 公吨。

笔者认为必须向议会及公众说清当中的时间线逻辑：

📍2026至2032年前：今年 I·PARK 1 全面运作后，每日可处理 3,000公吨废物，在直到2032年的数年时间内，香港每日仍要面对高达7300多公吨的废物处置缺口。

📍2032年起：I·PARK 2 分期投产，项目由三组炉组构成，每组每日可处置 2,000 公吨废物。

🔹近期屯门新界西堆填区发生垃圾渗滤液渗漏事件，引起社会关注。如何加快 I·PARK 2 建设，或让三期炉组尽快分阶段投产？否则在2032年前，堆填区的处理压力与营运成本都将持续高企。 

局方答复

🔸简议员说法正确，由7,300公吨逐步收窄至1,300公吨的废物弃置量是阶段性的成果。

🔸I·PARK 2将采用“组装合成”建筑法 (MiC)，打桩和地盘平整可以与建造模组同时进行 。

问题2️⃣

政府初步估计，I·PARK 2 工程计划每年经常开支为7亿500万元；同时，当局透露I·PARK 2全面运作后，预计每年可输出约9.6亿度剩余电力至电网，从而产生每年约6亿元的收入，以及堆填区每日减少处理6000公吨都市固体废物， 其每年营运费用将可节省达约5亿元；

⭐笔者提醒开支与收入的“一加一减”须待2032年后才产生，并非一蹴而就。

工程项目将采用“新工程合约(NEC)”模式，设有机制让合约双方摊分实际工程费用和目标价格的差额；

🔹I·PARK 2如何透过此机制减省费用？经常开支还会否采用“跟通胀”的价格调整机制？

局方答复

🔸营运费用必须等到 I·PARK 2 落成并投入运作时才会开始支付。 

🔸在建筑期内，项目将沿用一般工务工程的常规做法，根据当时的通胀率对工程费用进行相应调整。

🔸至于新工程合约（NEC）的摊分理念，是针对特别情况，例如承办商在施工期间提出创新方案成功节省成本，且获政府接纳，该笔节省的资金将由政府与承办商共同摊分，从而为政府省钱。

提醒

⭐换言之，15年涉及105.25亿元营运开支，仍未算入“跟通胀”而作价格调整预算费用！期望当局审慎运用“价格调整”机制，必须避免将此预算视为“应急费用”以外的另一个弹性拨款。