港铁与中车附属组成的联营公司Metro Trains West，夺得澳洲悉尼地铁西线项目的主要合约。联营公司将负责提供新一代地铁列车及系统，并负责该线的系统调试及营运，连接悉尼西部主要商业及住宅重镇Parramatta以及悉尼市中心。

悉尼地铁西线为全新的地底铁路线，全长24公里，设九个车站，目标于2032年投入服务。该线的基建设施由新南威尔斯省政府负责，港铁的联营公司负责交付阶段的一系列工作，包括提供新一代无人驾驶地铁列车、信号系统、通讯及控制系统，以及系统整合、测试和调试，并需负责通车后的营运和维修。

港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，港铁积极参与悉尼地铁M1地铁西北及班克斯敦线的铁路系统工程项目，以及当中西北线及城市段的营运及维修。十分感谢新南威尔斯省政府批出这份合约。作为全球领先的铁路营运商，港铁拥有丰富的铁路建设及专业营运经验，这次与中国中车联手，结合其作为全球知名轨道车辆供应商的技术优势，将为该线提供世界级的系统及营运方案。

中车副总裁王锋表示，中国中车曾参与墨尔本地铁及悉尼双层客车等标志性项目，非常高兴联营公司能够获批悉尼这个标志性的项目，它将在未来多年为当地的城市发展作出贡献。

于2019年，港铁透过旗下附属公司Metro Trains Sydney营运悉尼地铁西北线，并于2024年8月，顺利开通城市(过海)段铁路，正式更名为M1地铁西北及班克斯敦线（亦简称M1地铁）。在更名后的首个营运年度内，乘客满意度达98%，列车服务准时度达99.4%。而M1地铁由Sydenham延伸至Bankstown的扩展工程亦正如火如荼，待工程竣工后，全条线总长度将会达66公里，共设31个车站。