南区新的行山径于2022年时展开工程，历时两年，现已峻工，市民可随时前来行走，轻松享受郊外美景，沿路更能饱览香港仔及鸭脷洲一带的景色。这条行山径是“黄竹坑绿色连线”的其中一部分，将港铁黄竹坑站与香港仔郊野公园连接起来，提供便捷的通行路径。该项目还包括改善南朗山道和业勤街的休憩处，以及提供业兴街通往郊野公园的山径。

在山径的初段设有充满艺术感的打卡位——“岛南随意门”。整条行山径约需半小时即可到达香港仔水塘。行山爱好者也可以选择继续前行至湾仔港铁站，这段路程约3。35公里，需时约两小时。虽然从业兴街到引水道需要攀爬百多级楼梯，这相当于二十多层楼高，但整体行程设计便捷，让市民能够轻松往返于市区与郊区。一些年长的行山者表示这条行山径相对容易，但由于他们此次是第一次走这条路，因此不确定实际需要的时间。不过，整个行程给他们的感觉都是轻松愉快的。

自《2020年施政报告》提出“跃动港岛南”计划以来，发展局已于2021年2月成立跃动港岛南办事处，并拟定了首份概念总纲计划，涵盖黄竹坑、香港仔及鸭脷洲。政府亦于2022年时展开了“黄竹坑绿色连线”相关工程。在施工过程中，多个政府部门提供技术支持，确保吊运组件的安全。行山径穿过人工斜坡、自然斜坡和现有引水道，方便市民从市区前往黄竹坑附近的郊野公园。

当时为了收集创新设计理念，跃动港岛南办事处、建筑署和香港建筑师学会在2021年合办了“黄竹坑绿色连线”设计比赛。该比赛利用绿色走廊的概念，连接黄竹坑站与香港仔郊野公园，并提供吸引人的休憩区和行人设施，让市民享有更好的休憩空间。比赛获胜的团队队长刘潇然表示，设计理念是想便捷地连结黄竹坑和香港仔郊野公园。她的团队运用了自然元素和工业风格的都市构件，通过鲜艳的颜色点亮黄竹坑工业区，并重新规划行人路线，让多个小公园成为主要路线的分支。设计中还提出改善现有天桥前往休憩处的楼梯，以方便市民使用。此外，她希望利用自然元素与都市构件的融合，打破都市与郊区的隔膜，并借用“竹”字的形状为行山径增添绿意，融合现代感和工业风格。

随着南区新的行山径正式开放，市民除了能享受便捷的行走路径，还能在自然美景中放松心情，体验都市与郊区之间的和谐共存。这一全新的行山径不但是体育活动的好去处，也是社区生活的一部分，市民可亲自体验这条美丽的行山径，享受与大自然的亲密接触。

建议行山路线：

黄竹坑港铁站B出口 5分钟路程 （约0.24公里）

“绿色连线行山径”业兴街出入口 10分钟路程（约0.28公里）

香港仔水塘引水道 10分钟路程 （约0.58公里）

香港仔上水塘水坝（香港仔郊野公园）2小时路程（约3.35公里）

湾仔港铁站

来源：地区报《港纸》