英伟达发布自动驾驶AI模型Alpamayo，引起市场对下一步自动驾驶技术的关注。在CES期间的记者会上，CEO黄仁勋进一步解释有关技术。英伟达自动驾驶为双冗余系统，包括作为“护栏”，以传统方式设计的驾驶知识系统，以及懂得推理的驾驶AI模型Alpamayo。

他强调，AI驾驶员具缓慢停车、靠边停车等让乘客保持安全状态，始终保护乘客。系统交付客户的初期，料属L2++等级，但“即使不承诺达到L4级别，也应该具备L4级别的能力”。但他亦相信，英伟达很快就能达到L4级自动驾驶。

中国需求“非常高” 预期快可出货

他又提及中国市场的订单情况，表示中国客户需求“非常高”，已启动H200s的供应链，目前公司正在与美国政府敲定许可协议的最后细节。预期在拿到许可证后不久就能出货，现在是要完成所有必要流程，而政府和商务部门都在全力以赴地推动这些工作。

创英伟达33年未言退 “能配得上继续做”

作为全球最高市值公司的CEO，黄仁勋创办至今33年，他指出公司肩负著重大责任，供应链合作伙伴和协作伙伴都指望公司尽职尽责。他让能自己长期担任CEO的秘诀是：一，不要被解雇、二，不要言倦。而被问及未来规划，现年62岁的他强调，只要能配得上，便会继续做下去。