5月15日，位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡境内的纳雍至晴隆高速公路（以下简称“纳晴高速”）六枝特大桥顺利合龙，刷新了同类型桥梁的世界纪录。
据介绍，六枝特大桥由贵州交投集团所属路桥集团承建，是纳晴高速的控制性工程。大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面净空315米，主跨径320米，最大墩高196米。主桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标，在同类型桥梁中均居世界第一，主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首次。
5月15日，位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡境内的纳雍至晴隆高速公路（以下简称“纳晴高速”）六枝特大桥顺利合龙，刷新了同类型桥梁的世界纪录。
据介绍，六枝特大桥由贵州交投集团所属路桥集团承建，是纳晴高速的控制性工程。大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面净空315米，主跨径320米，最大墩高196米。主桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标，在同类型桥梁中均居世界第一，主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首次。
来源：人民网
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