政府在2019年施政报告附篇中，宣布逐步为连接公立医院的行人通道加建上盖设施。经咨询医院管理局后，运输署建议于东华东院至邻近巴士站之间的东院道旁的行人路加设上盖，为往来医院及邻近巴士站的市民营造舒适的步行环境。近日，相关工程的初步设计方案于湾仔区议会上讨论。

初步设计三条走线

据了解，初步方案中，行人通道上盖分为三个部分﹕第一个部分是香港大球场外的位置，将会兴建一个行人路上盖，包括现有巴士站的候车处，连接到现有香港大球场停车场出入口的行人过路处；第二段上盖会在现有香港大球场停车场出入口及现有东华东院车路出入口之间的行人路，兴建一个行人路上盖；最后一段会是东华东院外面的行人路旁边，兴建一个行人路上盖，连接到现有巴士站上盖的位置。

工程顾问公司代表表示，在该行人路上盖的初步设计中，考虑了现场周围的环境，务求令上盖与周围现有环境配合，而上盖的设计也取决于工程现场的环境，以及地下管道设施的复杂性等因素。另外，行人通道上盖将采用不透光物条与全铝制包层增强遮光效果。

议员支持计划 惟不希望成“留仙街2.0”

湾仔区议员李碧仪对该计划表示欢迎及支持，惟她希望顾问公司提供每一阶段工期的时间表，因她不希望有另一个“留仙街2.0”出现，致令工程落成遥遥无期；其次是工程涉及地下管道的复杂性。她说﹕“其实香港做的工程地底一定有不同的管道，想了解该顾问公司是否有初步勘探过地底情况，有没有导致延误的可能。”

湾仔区议员李文龙也支持加建行人上盖，让看病的人等候巴士时不用再日晒雨淋。他亦关注工程时间问题，希望当局可以尽快跟进相关工程困难，及早处理。他又补充，其实早几届区议会已经有类似的建议，然而，当时政府各部门均表示技术问题难以实行。

除了上盖问题，湾仔区议员穆家骏则关注东华东院门外人车争路问题。他说﹕“因为东华东院的停车场及行人路，其实是重叠的位置，早前也听过有消息说，会在东华东院的临时休憩公园位置，去建设一个便捷的通道，方便覆诊人士到达外面巴士站的位置。”

留仙街石梯建升降机至今无影

湾仔区内各界人士争取逾10年，希望在天后留仙街旧石梯加建升降机，前年政府提文件拟于石梯旁兴建一部升降机及高架行人路后，至今未有消息。

李文龙指该处的一棵树木，十多年前并不存在，结果由萌芽至茁壮成长的同时，相关工程项目仍未有下文。有街坊感叹争取多年，或许有生之年都看不到电梯的落成。