香港特区行政长官李家超将于本月16日发表香港首份五年规划及新一份施政报告。据了解，施政报告将公布港珠澳大桥口岸的“智通行”新措施。香港入境处计划于今年12月在港珠澳大桥香港口岸推出先导计划，利用人工智能及容貌识别技术，自动核实已登记的合资格跨境私家车司机及乘客身份，实现“车上无感通关”。

AI配合容貌识别车内人员毋须出示证件

目前，跨境私家车经港珠澳大桥香港口岸出境时，司机需驾车前往车辆查验通道，向入境处职员出示司机及乘客的证件办理通关手续。

入境处计划推出的“智通行”先导计划，将在现有“无感e-道”基础上，加入人工智能及容貌识别技术。系统会透过多镜头即时追踪车内人员的容貌特征，并配合高速搜寻及比对算法，同时核实车内所有人的身份。

完成登记并符合资格的司机及乘客，日后毋须逐一出示证件，只需安坐车内便可完成相关通关程序。据了解，先导计划初期将以合资格香港永久性居民为主要服务对象，具体安排及登记资格有待入境处正式公布。

议员倡成熟后推广至其他口岸

多名立法会议员形容，“智通行”是跨境车辆通关模式的一项重大突破，认为措施可配合“港车北上”及”粤车南下“政策，进一步便利大湾区居民驾车往来。同时呼吁特区政府在测试成熟后，将有关经验复制至深圳湾、新皇岗等口岸。

立法会议员何敬康表示，周末期间港珠澳大桥及深圳湾等口岸经常出现车流挤塞，社会一直期望当局缩短车辆及乘客的查验时间。他认为，“智通行”可减少等候，有助推动“一车多关”构想，并提升“港车北上”及“粤车南下”的通行效率。

立法会议员陈仲尼则认为，相关智能通关模式不应只限于港珠澳大桥。待先导计划运作成熟后，当局可考虑将有关经验逐步推广至深圳湾口岸，以及即将启用的新皇岗口岸，为跨境旅客提供更快捷、便利的通关体验，亦展现香港在科技应用及智慧口岸建设方面的优势。

减少等候出行更方便

随着“智通行”推出，港珠澳大桥有望进一步提升跨境私家车通行效率，减少等候及挤塞，并为“港车北上”、“粤车南下”等政策提供更完善的配套。长远而言，相关安排亦有望推动香港口岸加快智慧化转型，为大湾区人员及车辆便捷流动注入新动力。