位于深圳市福田区的皇岗口岸于1989年12月启用，与香港特区的落马洲边境管制站之间设有跨境桥连接，目前为跨境客车及旅客提供24小时出入境清关服务，并采用“两地两检”查验模式。香港特区政府自2019年与深圳市政府就皇岗口岸重建计划展开磋商，两地政府同意并取得中央支持，在原址兴建新皇岗口岸联检大楼，并采用“一地两检”安排。

新皇岗口岸位处港深边境中部位置，连接深圳地铁七号线。预计现时部分使用其他道路及铁路管制站的跨境旅客会改用新口岸，有助减轻现有其他管制站压力及纾缓繁忙情况。根据两地政府规划，新皇岗口岸设计通关流量约为每日20万人次，港铁北环线支线开通后将提升至每日约30万人次。

运输署表示，规划公共运输服务时以便利市民出行、善用现有运输基建及公共运输网络资源为首要考虑，同时考虑口岸港方口岸区整体规划设计、公共运输交汇处容量及运作安排，以及预计新增乘客需求等因素。署方建议通过延伸或调整现有公共运输服务路线及新增路线，同时优化及加强落马洲短途跨境巴士服务，让专营巴士、专线小巴和跨境巴士服务达至协同互补。

公共运输交汇处设置

新皇岗口岸联检大楼以多层式设计，参照深圳湾口岸模式，在联检大楼内设立港方口岸区，区内设有公共运输交汇处，提供上落客站点供专营巴士、专线小巴、的士（包括新界、市区及的士车队的士）及跨境巴士使用。现有落马洲大桥将加建一段新连接桥，接驳至新皇岗口岸联检大楼的公共运输交汇处。

在“一地两检”安排下，本地公共运输服务车辆可直达公共运输交汇处，出境旅客下车后前往旅客出境大堂办理手续，入境旅客完成清关手续后前往公共运输交汇处乘车进入香港。旅客可同一地点办理港深两地出入境手续，无需乘搭接驳巴士（皇巴）往返落马洲／皇岗口岸，更为便利省时。

专营巴士服务

目前部分前往皇岗口岸的跨境旅客需使用本地公共运输服务前往新田公共运输交汇处转乘皇巴。运输署建议将以下三条现于新田公共运输交汇处设站的专营巴士路线伸延至新皇岗口岸或提供特别班次：

（一）城巴第976A号线（新田公共运输交汇处－小西湾（蓝湾半岛））：总站延伸至新皇岗口岸，由现时只于繁忙时段服务提升至全日服务。

（二）九巴第276B号线（天富－上水（彩园））：增设特别班次（皇岗口岸－天富巴士总站），提供全日来往新皇岗口岸及天水围／元朗服务，并改经朗屏路及青山公路－元朗段。

（三）九巴第N73号线（新田公共运输交汇处－沙田巿中心）：总站延伸至新皇岗口岸，应付深宵时段跨境乘客需求。

此外，运输署建议开办以下四条新专营巴士路线：

（一）皇岗口岸－葵翠邨公共运输交汇处：每天全日服务，途经葵芳、青衣及大榄隧道转车站一带。

（二）皇岗口岸－启德（世运道）经中九龙干线：服务初期只提供每天上午及下午繁忙时段服务（启德举行活动时可延长服务至凌晨或配合活动结束时间），途经启德（包括启德体育园）及大榄隧道转车站一带。

（三）皇岗口岸－乌溪沙站公共运输交汇处：每天全日服务，途经马鞍山、科学园、广福邨转车站、古洞北新发展区一带及新田公共运输交汇处。

（四）皇岗口岸－青山湾巴士总站：星期六、日及公众假期全日服务，途经屯门市中心及洪水桥一带。

专线小巴服务

目前日间及通宵时段分别有三条以新田公共运输交汇处及落马洲管制站为终点的专线小巴路线，接载乘客后转乘皇巴前往皇岗口岸：

以新田公共运输交汇处为终点站（全日服务）：第44B号线（元朗（新田）－屯门站公共运输交汇处）、第44B1号线（元朗（新田）－屯门码头）、第78号线（元朗（新田）－八乡路（近大榄隧道转车站））。

以落马洲管制站为终点站（通宵服务）：第N44B号线（落马洲管制站－屯门码头）、第79S号线（落马洲管制站－天水围）、第616S号线（落马洲管制站－旺角）。

运输署计划将上述六条专线小巴路线悉数延伸至新皇岗口岸。

运输署表示，一直与相关公共运输业界保持联系，并会就落实各项安排继续沟通。署方将于本年四月中开展相关程序，为四条新开办的专营巴士路线选出合适营办商，以便开展筹备工作并适时开办服务。四条新路线票价将按现行机制厘定，确保定于合理水平。运输署会在落实安排后密切监察服务情况，因应实际需求适时调整服务水平。