“十四五”期间，中国汽车产业创新步伐不断加快，新能源汽车产销规模、核心技术、产业链生态等实现跨越式突破，带动中国汽车出口首次位居全球第一，成为“中国制造”亮眼名片。被誉为“亚洲电动车之父”的中国工程院院士、世界电动车协会创始人陈清泉，多年来始终站在科技创新前沿，推动着全球电动车产业的变革。从投身电动车研究到提出影响深远的“四网四流”理论，从推动国家新能源战略到促进香港融入国家科创体系，这位88岁的科学巨擘至今仍在电动车与智慧能源领域持续探索，以其毕生所学，为人类可持续出行的未来贡献智慧。

转化废弃能源 海内外探索应用

陈清泉指出，汽车正从单纯的交通工具转变为人类的“第三空间”─继家庭与办公室之后的重要生活场景。“未来的无人驾驶汽车，将能够让人们在出行途中工作、休息或娱乐，实现真正的‘自由与幸福’。”这一理念正驱动着电动车设计与人车交互模式的根本变革。他强调，电动化是实现智能化的基础，而智能化则进一步推动电动车与电网、道路、网络的深度融合，最终构建智慧交通与智慧城市。

为实现可持续发展愿景，陈清泉提出了“四网四流”融合理论（“四网”指能源、信息、交通、人文四网；“四流”指能源、信息、物质、价值四流）。其核心价值在于两大转化：将废弃能源转化为宝贵资源，将无序交通转化为高效、安全、低碳的有序系统。“四网四流”融合理论不仅是实现“碳中和”的关键路径，更已从理论走向实践。近期项目已取得积极进展，获中国能建葛洲坝集团支持，通过产学研协同，在中国及印尼等地的城市项目中开启应用探索。

陈清泉指出，电动车成功出海必须高度重视各国政策与文化差异，“标准制定是掌握话语权的关键，而国际化的前提是深入的本地化”。在此过程中，香港“背靠祖国、联通世界”的独特性无可替代，其顶尖的科研、金融与专业服务能力，与深圳的产业化优势相结合，能为中国车企提供全方位的出海支持。他设立的深圳河套国际院士科创中心，正致力推动科技成果转化，并帮助内地企业适应海外市场规则，为电动车出海提供专业服务。

勉励青年勇闯科研“无人区”

陈清泉的科研之路，始于印尼巴城中学，这里为他打下了坚实根基。他深情回忆，这所由爱国华侨司徒赞创办的学校，其“团结华侨、爱国奉献”的校风与严谨学风，为他的人生观与科学素养刻下深刻烙印。他特别感念物理老师的培养：“老师注重逻辑思维与实验验证，要求我们撰写详实的实验报告，此种严谨训练，让我受益终身。”从巴中校园到国际学界，陈清泉始终坚信“创新始于想像，成于基础”。他勉励青年，既要具备敏锐的观察力，更要有勇闯科研“无人区”的胆识，让创新成果兼具唯一性、颠覆性与最佳性。