紫荆杂志（记者郭孟琦）4月9日香港报道：本港首艘电动渡轮“新明珠39”正试行载客，行走北角、红磡及九龙城。环保署今日（9日）安排传媒参观船舱设备，除乘客座位外，船舱内亦设有行李架、单车架、流动电话充电装置、轮椅座位及饮品售卖机等设施。环保署助理署长方健华表示，曾乘搭电动渡轮的市民反应很好，认为较为安静，震动较少。

“新明珠 39”全长约35米，可载400名乘客，比现时行走该航线的传统渡轮载客量多约37至79人。设计上，“新明珠39”采用首尾左右对角对称设计，以“海豚”作外观造型设计，在维港内航行时仿如穿梭的海豚。

环保署指，“新明珠39”配备高效能磷酸铁锂电池，晚间利用北角码头的电动渡轮充电设施充电，便可支撑日间的航程；甲板亦配备太阳能板以提供额外电源，足够供应船内照明之用。船身采用碳纤维物料，相比传统渡轮轻约70%，航行时不会排放空气污染物、没有柴油气味、较宁静及少震动，有助减少碳排放。

为争取2050年实现碳中和，特区政府预留3.5亿元，推行为期24个月的电动渡轮先导试验计划，全额资助营办商建造4艘电动渡轮和相关充电设备、营运、保养和维修等费用。“新明珠39”于3月31日关始第二阶段测试，环保署表示，将视乎试行进度，将每周载客日数增至三天，每日往来北角至红磡及北角至九龙城各两程。