2025国际汽车及供应链博览会6月12日在香港亚洲国际博览馆盛大开幕，行政长官李家超在开幕式致辞中表示，特区政府将从三方面全力发挥香港优势，服务企业开拓新能源汽车产业的黄金赛道。作为国际金融和贸易中心，香港有强大的境外融资能力、技术研发能力和品牌推广能力，可助力内地车企“出海”。香港更要在国家新兴产业链中找准定位，在服务国家的同时促进自身产业升级转型，增强核心竞争力。

李家超昨日在致辞中表示，香港可以从巩固资本市场，擎动产业远征；坚定发展创科，赋能未来产业；领航绿色产业，推动可持续发展这三个方面，服务新能源汽车产业。

内地车企在发展过程中，需要大量资金投入研发、扩大生产规模及拓展国际市场，而香港证券市场蓬勃，又与内地市场互联互通，且新的公司迁册制度已在上月启动，这使得在香港以外成立的公司能以更便捷、成本更低的方式在港设立国际总部。这样的金融环境和政策配套，为内地新能源汽车企业提供了广阔的融资平台。例如，宁德时代近期在香港上市，成为今年以来全球最大的IPO，筹得的资金大多用于国际扩张。

另一方面，借助香港在国际市场的品牌推广力，内地车企更好地提升品牌知名度，打开国际市场的大门。尤其当前欧美市场限制内地车企进口，内地车企亟需开拓新市场。香港特区政府、工商界近年积极深耕中东、东盟等“一带一路”新兴市场，成效不俗。内地车企和香港“拼船出海”，用好香港在品牌推广、专业服务等优势，共同拓展新市场将事半功倍。

过去两年多，特区政府引进了不少重点企业落户香港，其中不乏与新能源、智能驾驶、人工智能相关的企业。这些企业与汽车企业能产生联乘效应，共同推动技术创新。以电池技术为例，香港的科研力量可以与内地车企合作，共同攻克电池续航、安全性等关键问题，提升内地车企的核心竞争力。

在绿色产业方面，香港现时每10辆新登记私家车中就有7辆是电动车，增速处于世界前列，并订立了在2050年前实现碳中和的目标。特区政府正多管齐下发展新能源运输，完善充电网络。这为内地车企进入香港市场提供了良好的发展环境，同时为内地车企拓展海外市场提供了先行先试经验。例如，东风汽车针对香港及东南亚市场完成右軚驾驶适配、充电设施对接以及高温高湿环境测试，正好反映香港可以充当内地车企出海“试验平台”的作用。

在全球供应链加速重塑的过程中，香港作为联通中外的国际枢纽优势将越发凸显，香港要积极为内地车企提供从融资支持到供应链管理，从绿色科技研发到ESG（环境、社会及管治）合规的全方位专业服务，为中国汽车产业“走出去”保驾护航。