为保障中小企业资金流转，截至昨日（11日）傍晚，包括广汽、吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、零跑和小米汽车等至少已有17家主流汽车企业，已承诺将供应商付款账期缩至60天支付。业内专家认为，此举有利产业链供应链稳定，但也考验车企销售能力。

为贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》，6月10日至11日，包括一汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮等在内的传统车企，以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等，纷纷承诺将供应商支付账期统一至60天内。据Wind数据显示，在2024年三季度，上市整车企业中，许多车企对供应商支付账期均很长，最长为海马汽车，应付账款周转天数约206天、比亚迪约146天，而吉利和长安汽车分别约为117天和约97天。现在缩短至60天内，有的车企支付账期时间压缩了一倍多。

有不愿意透露姓名的汽车行业分析师表示，多年来，许多大型车企基本都有供应商金融平台，可以给上下游融资借贷，从中产生手续费或者利息，有的车企可能利用其金融平台延长账期，以规避银行借贷利息和将财务成本转移给供应商或者经销商。

供应商：缓解资金压力

一位汽车零部件供应商称，支付账期统一至60天可以缓解公司资金压力，希望车企尽快细化具体支付款项的方式，明确60日内支付到账款项的起止时间，并不要增加附加条件。

内地知名财经人士李大霄表示，众多车企纷纷将供应商支付账期统一至60天内，是响应今年3月国务院颁布的《保障中小企业款项支付条例》，也是履行大企业的责任和担当，以扶持中小企业发展和产业链稳定，是对中小企业支持的重大利好消息。而作为汽车厂商的需要更好地应对现金流的管理，更充分地进行财务安排，以应对60天内支付账期的变化，需要提高资金周转速度。他又认为，这样汽车企业竞争将会从产品竞争进一步拓展到全方位的竞争，包括财务管理水平和回款的竞争，以及财务健康水平的竞争等。

首5月新能源车销售增44%

此外，中国汽车工业协会数据显示，今年前5个月，中国汽车产销累计完成1282.6万辆和1274.8万辆，按年分别增长12.7%和10.9%。新能源汽车产销累计已完成569.9万辆和560.8万辆，按年分别升45.2%和44%，新能源汽车占整体销量的44%。

5月新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，按月比分别增长1.5%和6.7%，按年分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。