紫荆杂志（记者 孙艺宁）4月16日香港报道：在15日“小鹏全球热爱之夜”盛大启幕后，CEO何小鹏与副董事长兼总裁顾宏地于今日（16日）接受媒体访问，深入解读小鹏汽车的全球化战略、技术布局及对未来出行的愿景。本次访谈聚焦香港的战略角色、低空经济发展、粤港澳大湾区优势，以及智能驾驶技术的前景，展现了这家中国新能源车企的创新雄心。

香港：全球化战略的“世界窗口”

选择香港作为X9车型的全球首发地，何小鹏强调其象征意义：“香港是面向世界的窗口，也是我们全球化战略的起点。”他透露，小鹏计划通过香港的国际化平台，将“中国智造”的高端技术输送至全球市场。顾宏地补充，香港作为粤港澳大湾区的核心城市，不仅是资本市场的重要枢纽，更汇聚了国际化人才，为小鹏的研发与品牌升级提供助力。未来，小鹏将进一步深化在湾区的布局，包括充电网络扩建及本地化服务优化。

低空经济：飞行汽车迈向商业化

谈及低空经济，何小鹏展现了长达11年的技术积累与信心：“中国政府对低空经济的支持高效且明确，我们正与政府紧密合作推进法规落地。”他透露，小鹏已开发两类飞行器：一类为“汽车+飞行器”的短续航产品，另一类为需机场起降的直升机式飞行器，预计今年底获取适航认证，2025年将在中国大陆及部分海外市场交付。他预言，未来5至20年，低空经济将成为全球增长爆发点，“普通人驾驶飞行汽车的时代即将到来”。

粤港澳大湾区：创新与供应链的“黄金三角”

粤港澳大湾区被视为小鹏发展的核心引擎。何小鹏指出，湾区的完整供应链、顶尖人才储备及对东南亚市场的辐射力，是小鹏全球化的重要支撑。目前，小鹏已在肇庆、广州设立生产基地，并计划借助香港的国际化资源强化研发能力。顾宏地补充，小鹏在香港的双重上市，不仅是资本战略，更是品牌国际化的关键一步。“湾区的创新基因将推动我们从‘中国技术’迈向‘全球技术’”，何小鹏强调。

智能驾驶：从中国复杂路况走向全球

在智能驾驶领域，何小鹏直言：“中国道路的复杂性全球罕见，这反而锻造了我们的技术优势。”小鹏的导航辅助驾驶系统（NGP）已在中国市场验证了高安全性，并计划逐步向L3、L4级别进化。顾宏地表示，尽管海外法规尚未成熟，但小鹏的车型已预埋OTA升级能力，“一旦法规开放，技术可无缝衔接”。针对欧洲与东南亚市场，小鹏正积极与各国政府协商，推动智能驾驶功能的本地化适配。何小鹏更透露，未来将探索“沙漠与草原等极端场景的自动驾驶”，展现技术野心。

放眼未来：技术平权与全球化野望

访谈尾声，何小鹏重申小鹏的使命——“以技术平权普惠全球用户”。从香港出发，依托大湾区的创新土壤，小鹏正以飞行汽车、智能驾驶与高端电车三线并进，书写中国智造的全球叙事。正如顾宏地所言：“我们不仅是电动车制造商，更是未来出行生态的构建者。”在这场技术与视野的竞逐中，小鹏汽车的下一步，值得世界期待。