抗日战争期间，由中国共产党领导的东江纵队港九独立大队为保家卫国，作出重大贡献和牺牲，营救过不少著名的文化精英和盟军战俘。他们的英勇事迹现时仍可见于沙头角至乌蛟腾等一带，此等都是爱国教育的重要题材，但目前似乎尚未被系统性整合。 民政事务局局长徐英杰日前指出，目前香港历史博物馆和香港海防博物馆的常设展厅，均就抗战历史作长期陈列，未来更将进一步加强展示由香港沦陷至日本投降的历史；除常设展览，也不时举办与抗战有关的专题展览。 对于当局目前的安排，本人表示欢迎，把具历史价值的文物，归一地收纳于博物馆让市民可以方便、集中地了解本港历史，的确不失为一个便捷的好方法。但要亲身感受史迹的温度及质感，最好能够亲身走进史迹之中，这样肯定较观看冷冰的展示板，来得更有意思。 本港现时于乌蛟腾及斩竹湾都树立有抗日英烈纪念碑，纪念东江纵队港九独立大队于抗日时期的事迹，而当中，斩竹湾的抗日英烈纪念碑园，更被纳入第三批国家级抗战纪念设施、遗址名录，足见其历史价值备受肯定。 建“沙头角抗战文物径” 早前，东江纵队历史研究会、原东江纵队港九独立大队老游击战士联谊会等，出心出力编制“沙头角抗战文物径计划书”，详列沙头角至乌蛟腾一带的爱国抗战历史价值，建议建立抗战文物径，系统性地还原史实、表达对抗战先烈的敬意。该计划书初步拟定三条抗战文物径，其中一条就是“沙头角抗战文物径”，全长12.9公里，串连了许多与抗战相关的历史遗址，包括沙头角石涌凹“香港抗日第一家”罗氏族人的祖屋、南涌罗屋村、老龙田宴台山、鹿颈村、乌蛟腾烈士纪念园及乌蛟腾，让市民通过香港沦陷期间东江纵队港九独立大队与香港民众奋起抗日、保家卫国的英勇事迹，了解国家历史，以及香港与国家的关系。 没有共产党便没有新中国，没有新中国便没有“一国两制”，适值本年是共产党建党百年纪庆，亦标志著本港踏入回归祖国已四分一个世纪。我认为，现时实在是加强推广爱国教育的大好时机，既然民间已完成规划的前期工作，如果当局能加以考虑及落实，对加强青年人认识祖国及本港的历史，都是美事。 正如中联办主任骆惠宁所言，“百年后的今天，中华民族已经迎来从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。是中国共产党团结带领中国人民实现了这一翻天覆地的历史巨变。习近平总书记深刻指出，‘我们党的一百年，是矢志践行初心使命的一百年，是筚路蓝缕奠基立业的一百年，是创造辉煌开辟未来的一百年’。香港以自己的特殊经历融入了这部壮丽史诗，‘一国两制’事业成为其中的华彩篇章。”我相信，香港定能在中央的领导下，续写更辉煌的篇章。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

澳门与内地至今已几近恢复全面通关，但香港市民每日仍为当天有多少新冠肺炎确诊、多少输入个案而担忧。虽然近日迎来与新加坡重启旅游气泡的好消息，但相信市民期望的是尽快疫情“清零”与更多地区建立不同旅游气泡，特别是与我们相邻的澳门与内地。 香港与新加坡的旅游气泡，本于去年底落实，谁料临门一脚因疫情反复而告吹。两地政府经过数个月的磋商，落实在本月26日实施旅游气泡，消息一出措施实行首日的航班机位旋即被抢购一空，随后数日的机票亦有价有市，反映两地居民的出行需求甚殷。 当然有人不解，为何只有香港市民被要求完成接种两剂新冠疫苗，再待14天方可以成行，而新加坡市民则没有此项要求。其实一字咁浅，就是各处乡村各处例，香港疫苗充足，现时已全面开放让16岁或以上人士免费接种疫苗，但新加坡现时只限45岁或以上及有需要人士接种。 法外留情解市民燃眉之急 两地防疫政策不同，自然要按实际情况进行斟酌，不存在所谓的“不平等条约”，而且特区政府要求港人接种亦只是出于良好意愿，目的是希望港人可以保护自己之余，亦可减低于他乡播疫的风险。相信未来倘香港再与其他国家或地区进行旅游气泡磋商时，各自条款亦可能稍有不同，大家不必过分阴谋论。 新加坡是本地市民喜爱的旅行地点之一，工商往来亦相当频繁，单是2019年5月，新加坡旅港人次便为约4万8千人，但相对内地同期的470万及澳门的11万人次，仍然有相当的距离，可是本港与两地通关仍未有期。 特首林郑月娥透露早前出席博鼇亚洲论坛期间，曾与澳门特首贺一诚探讨港澳通关安排，并表示特区政府会跟进，但当中的一个关卡，就是要堵塞漏洞，避免港人为了逃避强制检疫取道澳门转往内地。若两地面前的关卡真的只有这一道，那相信通关之日，并非遥遥无期。 当然港人最期盼的是内地恢复互联互通，“回港易”现时扩至全国，但仍属单边安排，港人北上依然需要有14天强制隔离检疫，如本人办事处，便不时收到市民求助，指因奔丧、照顾濒危老病或是处理紧急公务等，希望申请豁免隔离检疫，但却苦无申请通路。 目前印度疫情严峻，为防变种病毒蔓延，抗疫政策宜紧不宜松是可以理解的，但法外可以留情，希望当局考虑开通“恩恤气泡”，让有紧急需要的市民，有渠道申请免隔离检疫，以解燃眉之急。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

新冠疫情肆虐年许，为与雇主雇员共渡时艰，当局推出多轮“保就业”计划，以简便的方法申请，即使在疫情中没有受影响的一群，如两大连锁超市，“保就业”计划分别向惠康的母公司牛奶公司发放了逾3.99亿元，而百佳则获得逾1.61亿元保助金额，但相信当局万料不到，超市会以大幅加价来“回馈社会”。 据消费者委员会2020年超市价格调查，惠康及百佳两大连锁超级市场共230项货品，发现总平均价格按年上升1.9%，升幅远高于同期综合消费物价指数的0.3%。 当中升幅最高为罐头食品，平均升近两成，其中一款午餐肉的升幅更高逾三成，而急冻食品如点心及冻肉等平均售价均上升一成或以上，而食米更连续三年上升，升幅近半成。上述食物如食米是市民主粮；冻肉及罐头食品则是疫情居家煮食囤货的热门之选，但此类食物价格的升幅之大，令人咋舌。 犹记得去年当局加入额外审批条款，要求超市须动用至少一半的“保就业”计划的资助额去回馈市民，在保障超市雇员就业及公帑使用得宜两方面，力臻平衡，但结果却是热脸贴著冷屁股。 坐拥数亿资助的两大超市，对政府的额外条款不以为然，只是轻描淡写地挥一挥他们惯用的公关魔术棒，顺水推舟把回馈市民的应有之义，化成一个个大规模的形象工程，大搞抽奖、向低下阶层派发现金券，更有乘势高唱超市内约300款货品价格将会冻结一年的，不停往自己脸上贴金，强调他们是多么多么的重视企业社会责任。 但原来市民想取得优惠，是要“靠抽奖、睇彩数”，且所谓“冻价”的数百款货物，则多是自家品牌，并非市民常用的热门货品，确实予人一种口里说回馈，实质是为“力谷”自家品牌的销售额之感。今次消委会的价格调查，正正发挥了照妖镜的作用。 政策落实变形走样，并不可能是一方责任，执行者、监察者都难辞其咎。“保就业”计划无差别发放，本就是设计上的针对性不足，而局方一再明言，因监管困难，不支持两间超市向顾客提供折扣等与货品价格挂钩的措施，令超市更有恃无恐。 数亿元资助既出，要取回别人已放进口里的肥肉谈何容易，希望当局日后在议定任何方案时，都可以兼听多方，眼及四周，以免出现“朱门酒肉臭，路有冻死骨”的情况。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

新冠肺炎疫情转趋缓和，但仍然时有反复。卫生署是保障全民健康的一个重要支柱，可是这个矢志要“建设一个健康香港，并立志成为国际知名的公共卫生监管机构”的部门，与实现健康香港的距离仍然长路漫漫。 早前，我收到南丫岛市民求助，指区内检测样本瓶严重不足，希望署方可以加强服务。署方回信洋洋洒洒数百字，但经再三参详，除日期及区份与个案脗合外，便找不到片言只字与市民的诉求有半分关连，尾段更著市民可考虑往私家医生求诊。难道市民不就是未能受惠于现有服务，方才求助的吗？这就是抗疫新常态？ 回顾在疫情爆发之初，政府向所有从海外抵港人士派发手带，以便监察他们是否遵守检疫令，留在特定处所，措施善用科技监察理应效果不俗。但原来实际执行时，署方在口岸是以纸笔来记录入境者资料，齐集后再汇入电脑，当中的时间差，令不少入境人士都未能在限定时间内启动监察，手带如同虚设。 当时亦有市民担心署方容许手带人士自行搭公共交通工具会增加传播风险，本人多次向署方反映，不少中港跨境旅游巴司机，因著疫情有余裕去接载入境旅客到指定地点隔离检疫，但专车专载安排亦要待去年12月才得以落实。 及至疫苗抵港，署方亦未能掌握话语权，疫苗成效被抹黑，而在发放注射指引的时间线及内容上，略嫌进退失据，予人一个举棋不定的感觉，难以稳定民心，注射“甩底”数字可见一斑。 在开展与私家医生合作注射疫苗时，每间诊所每次只能取得80剂疫苗，根本远远未能满足需求，令市民及医生们怨声载道。可是在这个僧多粥少的情况下，署方竟然把珍贵的疫苗交讬予门外张贴海报抵毁疫苗的医生，并要待事件在网上发酵后，才收回疫苗，可谓相当后知后觉。 疫情爆发至今已经超一年，市民出现抗疫疲劳不难理解，但如果是署方派驻的执勤人员则绝不能接受。早前，有传媒发现在港珠澳大桥香港口岸，有负责监察入境者体温的卫生署外判健康监察助理，多次在当值时睡觉、煲剧，甚至要跨境货车司机叫醒他们。 以上种种只是冰山一角，相信绝不是矢志成为国际知名的公共卫生监管机构应有之举，当然我并没有说卫生署一步错，步步错的意思，但抗疫不是单靠一个部门可以成就的，希望署方多以市民角度思考，订定最贴地最适切的措施及执行方案，与市民共同建设一个健康香港。 （文章观点仅代表作者本人）作者为新界西立法会议员来源：大公报

文/陈恒镔 全国人大常委会全票通过修改基本法附件一及附件二，完善特区行政长官及立法会议员的选举办法。今次的修订，可以说是中央对香港选举制度的一项精准手术，下刀分毫不差，既保护了香港循序渐进的普选目标，又把“爱国者治港”基本法初心突显出来，并把之制度化、具体化，准确体现香港的实际情况。 此前的参选人资格审查是由各区选举主任去决定，个人主理难免令外界有疑虑，担心每个选举主任都会有不同的考量，但在新制度下，将会成立一个专职的资格审查委员会，由获得中央信任的人士担任委员，用统一的标准去评定候选人的资格，客观公正持平自然得以确保。 其次，新修订扩大了立法会议员及选举委员会的席位及政治光谱。以新增的中小企界别为例，据工业贸易处网页显示，全港有逾34万家中小企业，占全港企业总数98%以上，合共聘用了约45%的私营机构雇员，代表性毋庸置疑；而基层团体及全国性团体，不少已植根香港数十年，一直致力服务社会，可谓相当贴地气的一群，又拥有强大的内地网路，对本港未来如何有序地融入大湾区，有著相当关键的作用。 把民意理性地带入议会 而近年香港的经济结构已经有所变化，中资在本地的商界越来越吃重，贡献港股逾七成市值，对内地与香港的经济商贸发展举足轻重，政治亦应该有所配合。倘可把他们的声音带入议会，相信未来的政策将可相容各界别及阶层人士需要，有利本港全面发展，并能配合国家发展，实为香港之福。 今次修订立法会的组成，以40、30、20落墨，40选委会议席，有助确立行政主导，让施政更为畅顺；30功能界别，可把各行各业的声音在议会中发挥；20地区直选议席，则能把市民的声音理性地在议会中表达，同时确保不会过于政治狂热。 事实上，民主没有标准答案，照搬西方民主只会水土不服，这个大家都心中有数。而中央亦多次强调，确保“爱国者治港”绝对不是搞“清一色”或是“一言堂”，目的只是把不爱国，特别是仍未抖掉一身“黑暴”、“揽炒”污物的激进政治势力，排除在特区管治架构之外，绝不代表把所有反对派全部除掉，也没有把反对派等同于不爱国。 我希望有志加入议会的“泛民”成员，回头是岸，尽快与“独”派割席、划清界线，相信将来仍然可以依法参选、依法当选。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会新界西议员来源：大公报

文/陈恒镔 落实「爱国者治港」不但是准确贯彻「一国两制」方针必须遵循的根本，更是「一国两制」赖以成功的要素，完善本港选举制度可谓刻不容缓，我乐见《全国人民代表大会关于完善香港特别行政区选举制度的决定》得以高票通过。但目前香港面对的深层次问题，不论深度还是广度，都不是靠一味单方可以解决的，故我们不应就此自满，完善了议会选举制度便止步，我相信我们仍然有很多方面需要变革，高等教育改革便是一例。 回顾本港过去数次的社会动荡，包括2012年的「反国教风波」、2014年的非法「占中」，之后的2016年旺角暴乱、2019年的黑暴动乱，一次比一次严峻，且每隔几年便发生一次的乱港行为，而参与者都以年轻一代为主，究其原因就是香港培育青年土壤的毒素未除。 以2014年的非法「占中」为例，发起人是何许人相信大家都记忆犹新，其中一人便是时为香港大学法律系副教授的戴耀廷。他打著「爱与和平」的旗号，领头唆使学生及年轻人参与动乱；及至2020年更大胆列出「真揽炒十步」，试图令政府停摆。 净化高校学习环境 可是即使戴被控「煽惑他人公众妨扰」等罪罪成，在2019年4月被判监16个月，其后获准保释并等候上诉。但大学却姑息养奸，要等到2020年7月才决定终止其教席。不计此前的教学，单是这一年零三个月时间内，被他荼毒的学生亦不知凡几。 虽然头目们已锒铛入狱，但仍然有不少鼠辈横行。他们同样自恃本地学者身份，以学术自由为幌子，不单在本地播毒，更不时到其他地区及国家开办所谓的学术研讨会，以研究为名，抹黑国家及香港为实，甚至为暴乱出谋献策，充当意见领袖，带领群众美化暴行，甚至直接参与其中。 须知道要「爱国者治港」为根本的制度得以行稳致远，除议会中人必须爱国爱港外，亦需要各界方方面面的配合。若栽培我们下一代的土壤中藏毒，则不论我们如何施肥、翻土、灌溉，都是徒然的，世世代代长出的只会是带毒的果。 肃清学界「播独」源头，净化高等学府学习环境，已具有相当的迫切性。倘每年接受政府逾200亿资助的各所大学学府，对此视而不见，继续以公帑供养他们，实属失责，愧对社会及望子成龙的家长们。我希望各高等学界的领航员，理解家长们对回复正常学习氛围的期盼，积极回应社会的期望。 （文章观点仅代表作者本人）作者为香港立法会议员来源：大公报

文/陈恒镔 踏入2021年春天，随著科兴与复必泰疫苗接种计划的展开，本港的抗疫工作进入新的阶段。毫无疑问，接种疫苗让我们具备更有效、更可靠的技术手段，来阻止新冠病毒的进一步肆虐。当下，我们既要加强既定检测、追踪工作。同时，也要不断提升疫苗接种工作的效率；鼓励更多市民，根据自身情况选择疫苗，让本地社会尽早达至群体免疫，恢复与中、低风险地区的经济、社会交流。 自去年初至今，由特区政府主导的新冠病毒检测工作，在累积经验后亦见一定改善，但可提升的空间仍然不少。眼前，西区某健身室群组正在爆发；早前有雷同情况时，不少检测中心皆现长龙，大大减低市民检测意欲。本人就检测机构的资料，询问食物及卫生局官员。包括现时相关认可检测机构的总数？而当中，政府共采用了多少间机构的服务？此外，其余检测机构能否进一步提供服务？ 政府与私家医生要改善沟通 上述皆为防疫疾控工作的基本资料，但有关当局竟未能妥善准备在手。本人翻查网上资料发现，现时合资格机构有二十三间；但为何政府来来去去指定区区四间？而不在检测流量增大的时段，再次邀请合资格机构进行招标？所谓救人如救火，检测系统的容量，直接决定本港阻截病毒在社区扩散的效率。 随著治愈人数的增加、留院人数下降；政府医疗团队提出更新、更有效的治疗方案，国家援建的北大屿山医院香港感染控制中心落成启用，大大提升处理隔离和治疗的容量。亚博馆内的社区治疗设施也转入备用，说明香港防疫、抗疫一众手段的短板，在检测而不再在于诊治。至于疫苗接种计划，目前有不少私家医生表示，初期每家诊所每次只发80针；数量太少，难以满足市民预约，热潮过后再补针，已令注射量大打折扣。 疫苗物流效率决定成败 初期，如私家医生欲补充疫苗，便须于卫生署网上系统再次登记；纵使能成功登记，但疫苗来货时间却难以确定。更有医生们尝试致电卫生署查询，却无人接听。卫生署却始终无法清楚说明，如何改善与私家医生的沟通。 本港医疗服务，向来强调公私合作。医管局、卫生署所雇用的医护人手毕竟有限，政府得以倚重的大型私营医疗机构，亦屈指可数。相对地，小型私家诊所及健康中心，不只数量以千计，亦分布在全港各地、驻诊医生更熟悉其病人的身心状态。如何提升疫苗的物流效率，将决定香港抗疫的成效。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

文/陈恒镔 违例泊车成为香港塞车三大主因之一。而霸占路面的不良行为，近年更进一步恶化成路边弃车，带来各种城市管理的潜在风险。上述问题，在本人服务的新界西尤其严重；无论是民意代表还是特区政府都必须正视之。 根据荃湾居民反映，川龙一带道路有大量弃车；不但阻碍行人及交通，亦影响卫生。就此，本人在立法会向运输及房屋局局长查询，虽经多番跟进、转达民情，奈何当局却尚未展现根治问题的气魄。 在投诉及检控情况方面，于2018年、2019年及2020年首三季，警务处、地政总署合共收到1597宗、1669宗及1241宗有关弃置车辆的投诉。可见，不只扰民个案众多，且呈逐年攀升之势。根据法例，任何弃置车辆于未批租土地上的人士，如无合理辩解须负刑责。法例虽然如此，但说到检控，须有足够证据确定废车谁属。由于废车多未见展示行车证、车辆登记号码，搜证极难；事实上，地政总署自2007年以来，竟再未有个案进入检控程序。 要引入新思维解决问题 寻根究底之下，我们赫然发现，相关法例形同虚设；无法检控导致阻吓力严重不足，遂让弃车问题如水银泻地、影响各区。我们亦由此得以解释，为何弃车问题连年加深、不可收拾。 检控不成，清理又如何？运房局回应称，基于成本效益考虑，警务处自2001年起只处理对道路使用者构成即时危险或阻塞交通之车辆。又表示，现时由地政总署专责处理不属上述情况之废车；当区地政处接获投诉后，先行派员实地视察，再向警方及运输署查询是否失车；最后索取有关登记车主的纪录，确定车辆并非失车后才会行动。 由于难以确定车主，遂无法检控尚可理解；但因未能找到其人，致使当局未能处置废车，恐怕便有欠积极了。相关部门据称已在构思更有效处理方式，譬如：先在疑似废车张贴告示，待通知限期届满，路政署即将之拖走。 本人认为，根据新近三年趋势，每年路边弃车投诉个案，很快便会突破二千、形同失控。运房局要突破有法不依的窘况；当局宜制定时间表、路线图，以五年、十年为目标，将非法弃车「清零」，以杜绝威胁交通畅顺、社区安全、环境卫生的隐患。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

文/陈恒镔 去年六月的「纾缓道路交通挤塞」议案，因揽炒派议员「拉布」而被搁置多时，近月终恢复讨论。焦点之一，是当局提出「挤塞征费」，以减少私家车出行。但实际上，选乘公共交通工具的市民已逾九成，且公交早已「迫爆」。向市民征塞车费，恐非对症下药、亦有失公允。本人相信，欲打破塞车困局，除增加道路、拓展铁路、多设泊位外，尚须善用科技、贴地规划、依法管理。 先说最常见也最严重的隧道挤塞，其瓶颈在于缴费环节。如今，特区政府终打算实施「不停车缴费」。当局表示，为协助市民适应，系统尚须分阶段推出。然而，要分辨哪一条车道要停、哪一条不用，难道不会让驾驶人士更无所适从？除隧道外，一般道路塞车亦愈发严重，其主因乃车辆增幅与道路增长不成比例。本港2003年有52万辆车，至2017年有76万，增幅达46%，年增长为3%；但截至2020年，道路的增长率反而下降了0.4%。 我们不只要增加道路，还须突破瓶颈、建得其所。且以荃湾为例，当局计划兴建85米长公路，虽起分流作用，但却无法纾缓最严重的荃青交汇处。十年前，本人已建议于荃青交汇处外，建接驳路到青衣，并利用德士古道现有断桥接驳杨屋道。相关部门改善现存公路网，须多听地区意见。奈何，公路建设追不上需求，铁路发展更慢；地区人士乐见《铁路发展策略2014》提出的多项策略，但多项建议仍落实无期。 最后，违泊亦是导致塞车的一大元凶，当中既有交通规划问题，亦涉不良驾驶习惯。要突破困局，先要增加泊位、二要善用资讯科技、三要加强执法。 政府计划在东涌等地推行「一地多用」增加泊位，值得支持。此外，本人亦建议多设泊车转乘，既便利市民、又减少市区车流。政府早前推出应用程式「香港出行易」，却未见包含最关键的私营停车场资讯。当局应尽快整合全港公私营停车场资料。另外，当局亦要调整交通督导员的待遇，加派人手到泊位足够的区域，便能防止司机纯粹因贪方便而违泊。 总而言之，交通为城市命脉，特区政府当须多管齐下，不容有「塞」。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员来源：大公报

文/陈恒镔 特区政府已与科兴生物、复星医药及阿斯利康三间疫苗生产商达成协议，合共采购2250万剂新冠病毒疫苗。其中，首批100万剂，预计下月开始为市民接种。在一般情况下，疫苗审批可长达一年以上。所谓事急马行田，为政者自当讲究「经权恒变」。 行政长官会同行政会议上月已订立《预防及控制疾病（使用疫苗）规例》，赋权食物及卫生局局长，批准疫苗在香港紧急情况下作指明用途。 是次由疫苗采购，到订立规例实为特事特办，是权、是变；而扶振失业救民生，绝不能马马虎虎、是是但但，则为经、为恒。特区政府筹措疫苗的表现，堪称妥善。然则，毋庸讳言，早前诸多抗疫举措，多番错失「清零」良机、让人扼腕。 例如笔者多次责成相关部门，须以专车接送待检疫入境人士，奈何数月来置若罔闻。及至12月下旬才后知后觉，恐怕已让众多高风险地区入境者，因自由选择往返检疫处所交通工具，而为本地社区、乘客司机带来绝不必要的风险。 特区政府开展疫苗接种计划之前，要守好眼前抗疫寒冬，实在远比去年困难。疫苗研制成功，确实让我们看见「隧道尽头的光」；但我们也正处于「黎明前的黑暗」。直至今年第二季，香港上下必须根据疫情恶化的多种可能情境，制定各式应急措施。政府更须持续改善统筹水平──透过官、商、民、专业界别的协力，力求抗疫共业、滴水不漏。 跳出香港的视野，特区政府宜尽早与中央商讨，让接种疫苗并产生抗体的市民，可获相配匹的出入境安排。譬如，豁免已接种疫苗的港人，返内地时须隔离21天的要求等，能鼓励市民及早接种。另一边厢，特区政府亦须安排专家，向公众系统解释疫苗的科学原理、生产技术、接种流程与潜在风险；让港人更全面、更科学地理解相关资讯，正面迎击「政治化」操作。 最后，抗疫不只要围堵病毒、阻止其肆虐；同时，也要遏阻疫情对经济、民生的系统性破坏。特区官员须贴近民情、多动脑筋；与其授人以鱼，不如授人以渔，「以工代振」是值得劳福局、商经局、食卫局等部门联合行动的思路。抗疫一周年，特区政府要在逆境中，向市民、向中央展现迎难而上的决心、信心与智慧。 （文章观点仅代表作者本人）作者为立法会议员  来源：大公报