紫荆杂志（记者彭彦）2026年7月15日东莞报道：7月15日，虎门服装品牌出海暨欧亚易贸通平台正式启动，为东莞虎门服装产业破解传统外贸困局、深耕中亚及俄罗斯海外市场搭建起数字化、全链路、高确定性的新型跨境贸易通道。区别于行业普通的线上信息撮合平台，欧亚易贸通是由北京保京启航科技产业有限公司倾力打造的系统化数字化外贸服务体系，以数据链通全流程、以资源赋能全产业、以政策护航全链路，彻底颠覆传统服装外贸零散化、碎片化、高风险的运营模式。本刊记者专访北京保京启航科技产业有限公司董事总经理李康超，深度解读平台核心价值、差异化优势与虎门服装出海全新增长空间。

搭建数字全链  破解外贸传统堵点

作为服务实体外贸的数字化综合体系，欧亚易贸通跳出传统平台仅做信息对接的浅层模式，以数据贯通、资源整合、服务落地为核心，重构服装企业跨境出口全流程体系。

李康超向本刊记者介绍，平台核心竞争力在于全链路数据打通与一站式实体服务落地。针对传统服装外贸出口、结算、物流、融资等环节分散割裂、流程繁琐、效率低下的行业痛点，欧亚易贸通通过数字化技术串联所有外贸细分板块，形成闭环服务生态。平台可一站式为服装企业提供出口报关、国际货运、跨境支付、跨境订单融资等全套落地服务，彻底解决中小服饰企业外贸流程碎片化、对接成本高、业务推进难的核心难题。

长期以来，虎门作为全国核心服装产业集群，中小企业居多，多数企业深耕生产、疏于外贸体系搭建，报关繁琐、物流脱节、融资困难、结算滞后等问题，长期制约品牌规模化出海。欧亚易贸通以数字化整合全链条资源，将分散的外贸服务标准化、一体化、智能化，为本土服装企业减负增效，补齐产业出海服务短板。

依托丝路通道  构筑跨境差异化优势

深耕“一带一路”经贸布局，欧亚易贸通立足霍尔果斯东方之门经济特区区位政策红利，依托中欧班列稳定运力资源，打造陆路确定性外贸新通路，与传统海运、中间商外贸模式形成鲜明差异化竞争优势。

谈及平台核心壁垒，李康超表示，传统跨境海运模式存在天然短板，一方面受地缘政治、区域冲突、海上局势影响极大，货运时效不稳定、运输安全风险高，不确定性贯穿贸易全程；另一方面欧美海权市场贸易壁垒增多、贸易争端频发，中小服装企业出海承压加剧。

相较之下，平台依托霍尔果斯口岸陆路通道，联动铁路、陆运双向运力，直达哈萨克斯坦，全面辐射中亚、俄罗斯及欧洲市场，以陆路确定性替代海运不确定性。同时，平台依托一带一路合作框架，与沿线国家海关、金融结算系统实现无缝对接，大幅压缩通关时长、简化结算流程，保障外贸全流程高效落地。

中亚、俄罗斯是服装消费刚需新兴市场，增量空间广阔。传统外贸依赖多层中间商分销，层层加价、利润压缩、渠道被动，严重制约企业订单扩容。欧亚陆路通道的打通，砍掉中间冗余环节，实现工厂直达海外市场，大幅降低供应链成本与经营风险。

数安双向护航  解锁产业千亿新局

除物流、通关、结算核心服务外，欧亚易贸通搭建多方协同生态，联动服务商、银行、投资基金、供应链金融机构及监管单位深度协同，构建多方共建、安全可控、高效运转的外贸服务体系。

针对企业普遍关注的跨境数据安全痛点，平台专项联合数据集团搭建安全数据屏障，在严守数据安全底线的前提下，实现政企、银企、企企之间的数据互联互通，打通产业链各环节壁垒，全面提升跨境供应链整体运转效率。李康超坦言，这套数字化协同服务模式是对中亚跨境贸易的创新探索，成熟后可快速复制推广，助力更多沿海产业集群扬帆出海。

对于未来产业增量，李康超给出明确预期，依托平台稳定的政策优势、运力优势、数字优势，未来三至五年，平台可带动虎门及大湾区服装对中亚、俄罗斯出口贸易，形成数百亿乃至千亿级产业规模，为本土服装品牌规模化、品牌化出海注入持久动能。

虎门正加速告别粗放式外贸模式，迈向规范化、数字化、品牌化出海新阶段。欧亚易贸通平台的落地，既是丝路政策红利与数字产业的深度融合，也是虎门服装从“产品出海”向“品牌出海、产业出海”升级的关键抓手，将持续激活传统制造外贸新活力。