中国载人航天工程新闻发言人林西强29日表示，中国锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正全面推进各项研制建设工作。目前，“载人月球车”方案征集经过两轮择优，上海航天技术研究院和上海空间技术研究院团队分获前两名，均获得月球车初样研制合同，并行开展研制。点新闻记者获悉，曾经多次参与国家重大航天工程的香港理工大学团队，已参与到空间技术研究院团队的载人月球车初样研究中。

林西强表示，载人登月工程全线正在全面推进各项研制建设工作。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等正按计划开展初样产品生产和相关地面试验，先后完成了飞船综合空投、着陆器两舱分离、火箭芯一级三机动力系统试车、YF-75E氢氧发动机高空模拟试车等大型试验，保障上述生产试验的一批地面设施设备已建成并投入使用。此外，载人前的飞行试验和首次载人登月任务的科学研究目标和配套载荷总体方案基本确定，发射场、测控通信、着陆场等系统正按计划有序地开展研制建设。

依照计划，中国2030年前实现中国人首次登陆月球，期间两名航天员将驾驶载人月球车在月面开展科考活动。载人月球车可以扩大航天员活动范围，提高月面工作效率，提升工程效益，是未来载人月球探测任务的核心装备之一。

林西强表示，载人月球车方案由上海航天技术研究院、上海空间技术研究院团队分获前两名。官方发布的初样研制择优评审结果显示，两组团队方案满足总体技术要求，工程可实现性强、试验验证充分、进度安排合理、研制风险受控，在创新性和先进性上各具特色，将按照不同经费支持比例与两个团队分别签订月球车研制合同，支持并行开展月球车初样研制。后续，将在初样研制结束时开展月球车比测，最终决定中国首次载人登月任务的月球车研制团队。

据了解，香港理工大学团队亦参与空间技术研究院团队的月球车研制工作。在香港参与国家航天工程的历史上，理大与空间技术研究院团队可谓“金牌搭档”，双方曾在探月嫦娥三号、四号、五号、六号以及火星探测天问一号中合作。尤其是在嫦娥六号首次月背“挖土”工作中，理大研制的采样装置出色表现，收获满满出乎意料，令地面科研人员惊喜。理大此次参与的月球车方案，已进入初样研制阶段。后续载人航天官方就根据初样研制进行比测，选出最终的研制团队。