政府公布，由运输及物流局和运输署代表组成的评审委员会已完成评核的士车队牌照申请，五份的士车队牌照申请获批。车队须于一年内完成筹备工作并投入服务。

获批申请者分别为Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科发展（国际）有限公司、星群的士服务有限公司，以及泰和管理有限公司。

运输署署长李颂恩今日会见传媒时说，署方透过发出的士车队牌照，从车辆质量、安全设备、司机质素、服务水平等方面规管的士车队，提升和确保服务质素，为乘客提供更佳预约和乘车体验。

运输署在申请期内接获15份申请，其中三份申请未能符合申请要求。评审委员会评审余下申请后，总分最高的五份申请获选。

获选申请者已获发的士车队牌照的有条件暂准通知。李颂恩指，申请者须在一年内，即明年7月底前完成筹备工作并让的士车队投入服务，届时每支的士车队会获发为期五年的的士车队牌照。

李颂恩指出，获选申请者包括三支市区车队和两支混合车队，每支车队的规模介乎300至1,000辆的士，共提供超过3,500辆的士，占全港的士近两成。

获选申请者投入服务初期会调配共约1,500辆新车作车队的士，占车队的士总数超过四成，而其余车队的士的车龄也不会超过三年。各车队均提供一定数量的轮椅的士和豪华的士，以及超过四分之一的电动的士，分阶段投入服务，照顾不同人士的出行需要和推动绿色运输。

为确保司机的服务质素和驾驶安全，车队会为司机提供合适训练，并监管司机驾驶行为和服务表现；获选申请者会与车队之中一定数量的司机维持雇佣关系，加强车队司机团队的稳定性。另一方面，车队的士会安装安全设备，包括全球定位系统、行车记录仪，以及能侦测车道偏离和不当驾驶行为的司机监察系统等。

市民日后可按需要透过的士车队提供的网约平台，如手机应用程式和网页，选择合适车辆类型，预约行程，也可就司机服务评分。所有车队的士均会提供多项电子支付方式，方便乘客，并设有处理投诉机制，以期有效处理乘客查询和投诉。

李颂恩表示，署方对业界积极参与的士车队牌照申请感到鼓舞，获选申请者所建议的车队各有特色和亮点，既有传统的士营运商，也有的士营运商连同的士司机团体或其他运输业界人士的组合。

她续说，希望获选的士车队在提供优质个人化点对点服务上做到示范和牵头作用，加强乘客对的士服务的信心，改善的士行业的发展前景。