香港国泰航空疫后展开重建计划,2023年首次面向内地招聘见习机师。记者近日在澳大利亚阿德莱德飞行培训学校见到两位受训学员, 他们最快今年底可执勤,均希望扎根香港。
来自北京的孙钰明,戴著厚厚的眼镜片,从小对机械感兴趣,将飞行作为终极梦想;因近视未能通过内地民航局现行标准体检,他选择在国泰北京办事处任机械员,走进热爱的行业。
图为见习机师孙钰明(左)、王子豪2023年3月,已经在国泰工作5年的孙钰明得悉内地见习机师招聘计划,第一时间报考,不惜放弃升职机会。半年后他来到阿德莱德航校,即将完成约55周的课程,若顺利通过考核,今年底或明年初就会成为国泰二副机师,成为首批进入驾驶舱的内地机师。
在航校,见习机师要先学习半年理论知识,之后一周练习飞行4、5天,每天在飞机上数小时。在孙钰明的宿舍,记者见到一张“first solo”(首次单人飞行)的证书,他难忘那天完成任务后,同学向他泼来一盆冷水,这是航校庆祝传统,也是一种职业启示:永远保持冷静。
或是梦想让人保持纯真,已成家为父的孙钰明,言谈举止仍像一个大男孩。“我非常享受飞行时,每天都能看到不一样的风景,这是保持新鲜感的方式。”
见习机师孙钰明完成培训后,孙钰明计划携家在香港生活,展望10年后成为一名机长。他喜欢香港的国际化,会让孩子过来上学。他也认为,内地机师更理解内地旅客,希望能给他们带来更好的飞行体验。
像孙钰明这样重启职业的学员不多。国泰企业事务总经理黄文杰表示,国泰主打招聘零基础学员,大多刚毕业,但都对航空业有极大热情。
家住广州的王子豪就是一位航空“发烧友”,从小喜欢航空摄影,在美国读高中第一次驾驶小型飞机便爱上飞行。中学时,王子豪特地来到维港拍摄国泰波音747-400的退役飞行。
见习机师王子豪
见习机师王子豪为了圆机师梦,王子豪暂停在美国大学的学业,去年7月投考国泰内地见习机师,今年初在阿德莱德培训。
常人难以理解的决定,王子豪非常笃定:“民航业急速复苏,机会不可多得,谁知道两年后行业会不会趋向饱和,不需要那么多新人?”
目前,王子豪刚进入飞行培训阶段,采访前阿德莱德下了两天雨,这是对累积飞行时数的挑战。他期待训练能有序推进,如愿在香港工作,计划在珠海置业,向往大湾区“一小时生活圈”的便利。
作为未来的内地机师,王子豪期待在国泰飞往内地航线上,能与打卡参观驾驶舱的飞行爱好者更多交流,延续共同的热爱。
据黄文杰透露,目前已有超过60名来自内地的见习机师,预计到今年底会有超过100名。 “考核与在香港、海外招聘一致,内地学员的英语水平及应变能力非常高,我们对他们的执勤能力及飞行安全非常有信心。”
来源:香港中通社