紫荆杂志（记者 李天源）6月27日佛山报道：历时7年建设的深中通道将于6月30日下午3点正式通车运营，通车后，中山至深圳的车程缩短至半小时内，广州南沙至中山仅需15分钟，深中机场专线也将与深中通道同步启用。近日，粤港澳媒体湾区行联合采访活动来到广州南沙，南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖表示，深中通道将推动广州、深圳和中山三座城市间的联系进一步强化。

深中通道的开通将会让不少人才更愿意前往南沙发展。谢晓晖表示，深中通道是推动大湾区一体化非常具有标志性的项目，近期不少青年都来南沙寻求工作机会，他们有些家在深圳，有些在佛山，对于人才来说，深中通道让城市间距离缩短，南沙变成一个指日可达的地方，也减少了“通行距离远”的顾虑。

被问到是否担心南沙区人才流失，谢晓晖回应称，粤港澳大湾区的特色是产业之间的相互整合，而不是竞争。深圳、广州、佛山和东莞的产业优势、产业侧重点不一样，各类人才都可以找到适合自己的定位。他以航运为例，广州南沙和深圳都有航运业，但面向的对象不同，有重点面向欧美的，有重点面向一带一路的，他们的发展方向是不一样的。从人才的角度，谢晓晖认为，整个大湾区是一体的，不管是广州人还是深圳人，大家都是大湾区人。

在与港澳联系上，南沙的人才政策及“港人港税、澳人澳税”政策，再加上近期深中通道的开通，谢晓晖相信，这将会为南沙吸引更多港澳人才。他认为，港澳人士的心态也在逐渐变化，从一开始的疑惑，到现在慢慢愿意了解，再到现在真心投入到大湾区的发展，这些变化也一部分归功于实现即日来回的交通设施。

深中通道的开通也将推动大湾区科研领域的交流。南沙区科技局副局长饶志平接受采访时表示，去年开展与港澳合作的重点领域科技项目，立项支持的约有10项，包括海洋、生物医药等领域，有企业与高校、科研机构间的合作。他相信随著深中通道的开通，香港、深圳等地的科研资源将会有更多外溢的可能，尤其是一些对于场地面积需求较大、成本较高的企业来说，将更有可能选择在南沙发展。

据了解，目前，探访深中通道航线共有2条：蛇口邮轮母港“探访深中大桥”航线、深圳机场码头“深中通道”海上观光航线。深圳机场码头“深中通道”海上观光航线起始点与终点均位于深圳机场码头，航线时长100分钟左右，初定每日4班次，预计在7月份与市民正式见面。