紫荆杂志（记者 李天源）6月25日广州报道：粤港澳媒体湾区行联合采访团今日（25日）实地考察南沙国际邮轮母港，游轮“蓝梦之歌”停靠码头，标志著南沙邮轮母港开航。600余名乘客将成为五天四夜“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”航线的首批体验者。

南沙邮轮母港于2019年开港试运营，码头岸线总长770米，建有2个邮轮专用泊位，分别为1个10万总吨和1个22.5万总吨泊位，配套建设总建筑面积6万平方米的航站楼，年设计通关能力75万人次。2020年以来受疫情影响，南沙邮轮母港停航至今，今日再次开航。

为了广州邮轮能够持续健康发展，南沙海关制定了一系列政策，从各个方面提出13条监管措施。为保障旅客高效便捷通关，南沙海关邮轮监管科科长高云霞表示，海关加大了智能审图CT机、X光机、毫米波等智能化监管设备应用，提高监管性能，缩短旅客通关时间，提升旅客通关体验。

广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司副总经理郑一峰在接受采访时表示，疫情前的2016年至2019年，广州邮轮旅客吞吐量连续四年超过41万人次，在全国仅次于上海和天津，排名第三位。此次开航，对推动整个粤港澳大湾区的邮轮产业发展都具有重要作用。对于未来的发展规划，郑一峰说，具体航线的开通和运营主要取决于邮轮公司的规划，但邮轮母港持开放态度，将来会寻求与更多邮轮公司合作、发挥优势。

据了解，目前，广州中交邮轮母港投资发展有限公司正与香港“名胜世界1号”邮轮进行洽谈，拟计划在母港开港复航后恢复南沙与香港3天2晚的邮轮航线。目前南沙邮轮母港正在规划对香港、东南亚、日本等地的航线，争取今年底至明年初恢复常态化航线。