文｜蔡荣星

近日往来香港与北京以及香港与上海的高铁动卧班次正式开通，使得复常通关以来已经持续火热的高铁，成为了香港民众谈论出行时的一个高频词，“夕发朝至”的出行体验既舒适又新鲜，“一觉醒来跨千里”的便利，势必为香港近来新的发展良机。

自广深港高铁香港段开通以来，高铁已成为香港接通全国各省及重要城市的重点交通工具，大大增强香港与内地各省市的人流输送能力。事实上，除了京沪动卧路线开通外，近日香港往来湖南张家界市的高铁也正式开通，香港市民以后可乘坐高铁，只须花六小时左右的车程便能到达凤凰古城、吉首东及张家界等湖南省几个旅游胜地，大大省却交通所需的时间，也大大增加湖南游的吸引力。

可以说，高铁是香港融入国家发展大局的一项重要基建。现时香港已成为全国高铁网的其中一部分，无论是直达各省各市抑或到内地转乘换车，都为两地居民和旅客带来便利，给予两地民众更多交通工具的选择，出行更方便更具弹性。这种交通上的便捷，对香港年轻人而言也是一项绝佳的“国情教育之旅”。年轻人们只须在西九龙站乘上高铁，便能通往大江南北各省各市，不但能欣赏沿途的神州面貌，而且也能感受到祖国在交通建设所取得的成就。无论是高铁列车的稳定性和舒适性，抑或内地筑起八横八纵的高铁网络，都使来自香港的乘客们感受到祖国的科技实力和国家的进步。

随著近年来港珠澳大桥、深中通道、广深港高铁等交通设施的快速推进，粤港澳大湾区的交通网络建设愈来愈完善。作为大湾区的核心城市之一，香港交通网络与内地愈来愈紧密。像是作为“高铁进城”的重要线路，广州市近日已开展从广州站至广州南站联络线工程，建成后从香港西九龙站到广州市中心车程可以缩短至一小时。穗港两地关系紧密，这样便利的交通设施有助两个大湾区核心城市进一步实现同城化，使得大湾区融合所带来效益更加显著。

融入国家发展大局是香港未来城市发展最重要一环，通过深度融入，能使香港把握国家“十四五”规划赋予的使命与定位。“十四五”规划确立香港为八个重点领域的发展中心，需要各个方面的配合。香港有著“背靠祖国，联通世界”的得天独厚优势，成为接通内地及海外的重要桥梁，完善的交通网络必不可少。在往后的日子里，高铁这项接通内地的交通系统如何在香港进一步优化和扩充实在是值得思考。几可肯定的是，香港未来需要的是更多接通大湾区内地城市及内地其他省市的交通网络。

（作者系港区全国政协委员 ，文章仅代表作者个人观点）