紫荆杂志（记者彭彦）4月18日东莞报道：共享湾区，连通世界。今天，空港中心项目在东莞正式封关运作一周年之际，东莞港务集团在驳船码头，举行重要的进口通道开通暨项目集中签约仪式。

活动现场还举行港务集团与大平台、进口业务、航司和货代等企业代表，就进一步深化空港中心项目合作签订协议。活动期间，入驻空港中心的5家企业代表分享案例。

带动大湾区高质量融合发展

建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。而空港中心项目是粤港澳大湾区发展规划纲要五周年的重要里程碑之一，也是大湾区在高质量融合发展理念指引下的重要实践成果。在东莞市政府和香港特区政府的大力支持下，东莞港务集团全力推动空港中心项目建设，成为全球首个跨关境海空联运直达模式，有效推动大湾区物流一体化水平的提升。

一年来，空港中心累计操作80万票、运输货量超500万公斤的货物，搭载500航次船舶、1000个飞机航班到达全球各地，进出口货值超38亿元，服务近1000家湾区制造企业，物流成本降低30%，时效提升20%，形成了OPPO、VIVO、小米、陆逊迪卡、大联大、麦克韦尔等一批较为稳定的大客户群体。特别是今年一季度，空港中心项目驶入快车道，一季度完成进出口150航次，货值19.7亿元，超过2023年全年货值，其中3月单月货值突破10亿元。

空港中心项目获2023港航物流业TOP30创新案例、广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例、首批广东自贸试验区联动发展区制度创新案例、2023年全国海关推动外贸稳规模优结构典型案例等。

带动“湾区制造”通达世界

空港中心是大湾区产业互补、资源共享的精彩实践。2023年，大湾区内地9市2023年外贸进出口总值7.95万亿元，占全国近20%，其中东莞进出口值1.28万亿元，位列全国第五、广东省第二。对于东莞来说，数以万计的外贸企业有著庞大的航空运输需求。据有关资料，东莞年进出口货值排名前50位的企业中43家有航空运输需求。而香港国际机场是全球最繁忙的货运机场，2023年进出货运量达约433万吨。空港中心集合粤港澳大湾区的产业优势、世界级港口群和机场群物流优势，有效帮助香港空港产业配套服务功能向东莞乃至大湾区延伸，满足大湾区高附加值产品企业对航空的迫切需要，带动“湾区制造”通达世界。

空港中心进一步深化莞港产业和经贸合作，推动双方产业互补、资源共享，还带动两地信息、资金、数据等要素流动，是莞港互惠互利、政企双方受益的重大探索实践。

带动新质生产力 助产业升级

空港中心是加快培育新质生产力、助力产业升级的积极探索。空港中心业态叠加跨境电商零售出口模式，将进一步提升空港中心集聚东莞及周边城市航空货源能力，还将打造成为电子元器件华南分拨中心，推动高附加值产品在空港中心集聚通关，维护大湾区先进制造业、战略性新兴产业供应链安全稳定。

此外，物流成本的降低一直是中国制造业和电子商务的核心竞争力。习近平总书记在讲话中指出，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

与传统陆运模式相比，空港中心模式提供更加便捷高效的出口路径，据企业反映，空港中心当天16:00收货入仓，第二天上午9:00货物就可以在香港搭乘飞机飞往全球各地，最快15个小时内完成打板、清关、安检、装船、装机发运等全部环节，助力企业物流成本降低30%，时效提升20%，有效增强产业竞争力，助力大湾区产业升级。

正式打通进口通道

空港中心进口通道正式打通，为加快推动空港中心进口通道上量，在香港机场管理局、香港海关、黄埔海关等各方的共同支持下，东莞港务集团与亚洲空运货站（AAT）积极优化、磨合业务流程，在不改变贸易条款的情况下，创新作业模式，推动实现香港机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式。3月20日完成首次转运数据流测试。4月12日，完成首票“HKG一码通”进口实货测试。4月18日，进口通道正式打通，标志著空港中心进口业务实现“全球认+一码通”的双突破，开启进口业务的新局面，有效助力空港中心上量发展。此外，国泰货站已发布ZTI航线产品并常态化运作。

“大货代+大平台”顺利推进。瞄准货源性企业，积极与大货代、大平台企业开展商务谈判和合作，找准引流路径，为空港中心提供稳定的货源，实现出口业务的新增长。推出跨境电商专线服务。4月11日，“东莞空港中心—香港—比利时”包机航线首飞成功，拼多多日韩、东南亚、欧洲、等多条业务线已在东莞空港中心全面启动并逐步进入常态化运作阶段。打通大湾区电子元器件进口空运通道。随著4月份首票实货业务测试的顺利完成，港务集团将将不断提升进口空运通道竞争力，全力推动将东莞港打造成为高端电子元器件贸易及物流集散基地。持续提升“东莞-香港-印度”精品航线运营水平。运作半年多以来，航线运力从一开始的每周一班增加至每周三班，更好地为大湾区以及东莞本土企业服务。全面深化与进口业务、航司和货代等企业合作。充分发挥综合物流优势，共同拓展更广阔的物流市场，实现互利共赢，为东莞及大湾区高端制造业及跨境电商提供更丰富多元的空运产品和服务。

打造航空货运生态

为推动空港中心向高质量迈进，未来几年，还计划引进更多航空公司、大货代、大平台入驻，打造航空货运生态。以市场为导向，发挥空港中心优势，探索开展跨境冰鲜、跨境冷链等新型业务。抢抓低空经济发展机遇，加快“低空+跨境”“低空+集送”“低空+通关”等应用场景在空港中心实现。

空港中心长远计划选址东莞港临港地块，由香港机管局和东莞港务集团共同投资建设，首期投资额约44亿元，是香港国际机场在大湾区的重要配套设施。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓和高效率货运代理仓等。项目预计2026年投入使用，每年货物处理能力将超100万吨，创造就业岗位6000余个，投产十年内可每年贡献外贸进出口货值3000亿元人民币以上，对提升东莞营商环境，促进招商引资、拓展国际市场具有重要作用。