根据国际机场协会15日公布的最新数据，香港国际机场2023年处理的货运量达430万吨，按总货运量计，香港国际机场获选为2023年全球最繁忙货运机场。这是该机场2010年以来第13次获得这一殊荣。

香港机场管理局(机管局)主席苏泽光表示，对于香港国际机场再度成为全球最繁忙货运机场深感自豪。这项殊荣显示香港国际机场凭着高效率和世界级货运服务，在充满挑战的环境中仍然保持领先地位。机管局将继续竭尽全力与空运业界合作，进一步提升香港国际机场作为全球货运枢纽的竞争力。

据了解，为确保香港国际机场拥有足够运力应付长远需求，机场现正扩建三跑道系统。项目落成启用后，机场每年将可处理1000万吨货物。三跑道系统目标于今年年底完成，届时三条跑道将同时运作。

为抓紧未来发展机遇，机场现正聚焦高价值及快速增长业务。香港国际机场为全球首个机场获国际航空运输协会颁发所有运输认证，处理高价值货物包括医药品冷链、鲜活货物、活生动物及锂电池。

鉴于电子商贸发展一日千里，为此，机场正全面推进多个发展项目，以把握庞大的机遇。于2023年，由阿里巴巴集团旗下物流公司于机场兴建的菜鸟智慧港已竣工，而DHL的中亚区枢纽中心亦完成扩建，将货物处理能力提升50%。与此同时，United Parcel Service亦公布计划于机场建设新枢纽设施。

为了加强与大湾区的联繋，机场已推出崭新的海空联运货运模式，让内地出口货物可于上游的“香港国际机场东莞空港中心”完成安检、打板、收货及其他服务，然后经海路运送至香港机场，再转运至世界各地。相反，国际货物亦可经同样的流程进口内地。此新联运模式革新了机场的转运货物方式，并巩固其作为大湾区重要国际货运门户的角色。

来源：中国新闻网、大公文汇