阳春三月，顺德水道航道扩能升级工程水域上一派春“耕”奋进景象，正为广东高质量发展注入蓬勃动力。由中交广州航道局有限公司（以下简称“广航局”）承建的顺德水道航道扩能升级工程抛石船正将一斗斗块石抛入指定的施工水域，标志着该标段工程正式开工。
顺德水道航道扩能升级工程是落实“交通强国”和“粤港澳大湾区”国家发展战略、促进区域协调发展的民生工程措施，是交通运输部和广东省“十四五”水运重点项目。
项目工程建设范围为顺德水道（火烧头至紫洞口）50公里，按通航2000吨级船舶标准进行建设，航道规划等级为Ⅱ级。主要建设内容包括航道工程和桥梁工程，是一个综合性工程。针对航道里程长、工作面广、工序多等施工特点，广航局将在水上投入各类型主要施工船舶数十艘，在陆上投入各类型主要机械设备超百台，全力以赴保障工程进度与质量。
广航局隶属于世界500强中国交通建设股份有限公司，具有港航总承包特级、市政及房建总承包一级等资质，装备、技术实力处于国际一流水平，成立70年来始终胸怀“国之大者”，牢记央企担当，主动融入国家发展大局，积极投身国家重大工程建设，施工足迹遍布全球多个国家和地区，多个参建项目荣获“中国土木工程詹天佑奖”“中国建筑工程鲁班奖”和“国家优质工程奖”。
逢花见树遇山水，半城山水满城绿，这是佛山最为真实的写照。广航局将始终围绕生态文明建设理念，着力打造绿色生态航道，为“半城山水满城绿”的绿美佛山添彩增色，书写绿韵水乡新篇章。在后续施工过程中，将采用拦污过滤带（防污帘）将疏浚作业区域封闭，防止施工造成的悬浮物扩散。
“拦污过滤带采用3道布设的方式，从上游至下游依次布设土工布+围油栏、围油栏、围油栏，每道间隔 5-10m，可将局部施工水域与非作业水域进行围隔，保护作业区域水质和水生物。”广航局顺德水道项目经理潘庆杰介绍道。
在水环境保护方面，广航局将严格执行水环境监测，在水源保护区内施工路段两侧设置排水沟，收集、引流施工中产生的场地废水，截断废水流向水源保护区的通道。广航局顺德水道项目还成立了生态环保小组，在关于饮水源保护、水环境、大气、噪音防护等方面均制定了环境保护方案，加强宣传与培训，大力推进绿色施工。
项目所建设的6.83公里生态护岸工程，将显著提升航道整体以及水岸周边的稳定性，修复并保护水道周边生态环境。项目还将建设全省首座大型绿色航运水上服务区，顺岸布置绿色船民服务站、油品加注站和LNG加注站趸船三个泊位，既有效解决顺德水道附近水域航道船舶无序停靠、服务散乱的局面，又能使过往船舶及船民生产、生活而产生的固体垃圾、废油废水得到有效处理，大大降低航道污染，逐步实现船舶停靠期间“零排放、零油耗、零噪音”，极大提升内河航运服务能级。
