文｜陈勇

行政长官李家超今日（1月23日）宣布，特区政府与深圳当局达成共识，农历新年期间通关作特别安排。深圳湾口岸在农历年三十至年初四，即2月9日至13日会24小时运作；年三十、年初二罗湖口岸会延长运作至凌晨2时。民建联对此安排表示欢迎。

自2023年两地恢复通关以来，两地居民交流实现快速增长，2023年12月31日，内地有许多市民因为到香港观看烟花表演而滞留香港的事件让更多的两地市民都表达了希望能增加更多24小时通关口岸的意愿，本次特区政府作出通关政策调整，体现了新一届政府“民有所呼，我有所应”的积极施政理念，相信此政策定能为市民出入境提供便利，推动更多的旅客于新春佳节期间到港旅行。港区全国人大代表召集人、立法会议员陈勇希望特区政府以此为契机，推出更多通关便利措施，民建联一直希望期望破除关口的设施及人为障碍，做到港深两地不再受地域界限影响，让粤港澳大湾区推进生活一体化迈向更高质量发展，香港融入国家发展在质和量方面将升至更高台阶。

因此我们（民建联立法会议员陈勇、刘国勋、梁熙等）一直致力于推动一下政策的实施：首先，我们希望增加更多“24小时通关”关口。第二，延长现有口岸的通关时间。第三，在重建、升级改造或新口岸落实“合作查验、一次放行”，而长远可以透过“一次过检、无感通关”把通关流程一体化，将安检和海关查验合并；并利用科技令通关智能化，进一步突破24小时通关的人手限制。立法会议员刘国勋亦提到，口岸交通配套应配合好通关时间，做好人员的调动及车辆资源的安排。希望未来可转为恒常做法，例如深圳湾24小时及特别节假日应延长铁路口岸的服务时间；应继续推进创新及便利通关，延长更多口岸的服务时间；希望争取加快落实“一签多行”及开放更多的自由行城市，香港作为开放性旅游城市，目前应考虑不同旅客的需求，无论日间或过夜旅客都应欢迎。立法会议员梁熙提到，相信此措施可以促进香港经济的繁华，因为来港游客可以通宵来往内地，同时，更多的旅客会选择将香港作为中转站，比以前更长时间停留，吸引更多的游客来港并且消费。

最后，今年是《大湾区发展规划纲要》公布5周年，王伟中省长提出要举全省之力支持大湾区建设，我们备受鼓舞。国家新征程，大湾区新未来，民建联将会与香港各界共同携手推动粤港澳大湾区建设迈向新的台阶，例如在国际规则衔接、沙头角中英街(深港国际消费合作区)建设、巩固和提升金融中心地位以及说好故事方面发挥更大的作用，共同为强国建设与中国式现代化建设贡献力量！

（作者系港区全国人大代表召集人、立法会议员、民建联副主席，文章仅代表作者个人观点）