紫荆杂志（记者肖扬）9月19日报道：在云南省迪庆藏族自治州香格里拉站铺轨施工现场，随著最后一对500米长钢轨精准落在道床上，标志著滇藏铁路丽江至香格里拉段全线铺轨完成，为今年内开通运营奠定了基础，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。 

据了解，滇藏铁路丽江至香格里拉段，位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，全长139.7公里，开行旅客列车速度目标值为140公里每小时。由于线路走向地处青藏高原东南缘、横断山脉中段、深山峡谷地貌特征明显，建设难度国内罕见。 

面对高海拔空气稀薄，特长隧道多、线路最大坡度达28.5‰、单线铁路作业空间狭小，人员和大型机械设备作业效率低，操作难度大、安全风险高等难题，国铁昆明局统筹资源力量，协调设计、施工、监理和科研单位开展技术攻关，优化资源配置，创新施工工艺，结合现场实际工况改造机械设备。采用机械化、自动化、资讯化铺轨机组，制定科学有效的施工方案，采取安全高效的施工措施，大幅提高了轨道铺设精度和施工效率，创造了高原铁路单日铺轨8公里的新纪录。

据悉，滇藏铁路丽香段先后投入2万多人施工，终于顺利完成铺轨，这也标志著我国高原复杂地质铁路建设取得了新突破，为今后建设高原铁路储备了人才、积累了宝贵经验。  

铺轨完成后，全线施工已累计完成98.5％，后续将进入轨道精调和站后“四电”工程施工阶段。按照计划，滇藏铁路丽香段将于今年内实现全线通车，与已经建成通车的昆楚大铁路实现连通，从昆明到香格里拉，有望5小时左右到达。 

滇藏铁路丽江至香格里拉段全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站。建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对于区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。