[English Version]BRI: An Important Platform for Thailand-China Cooperation in the New Era
“一带一路”倡议提出十年来,已成为沿线国家和地区开展合作的重要平台。中泰两国在“一带一路”倡议框架下,经贸、科技、教育、文化等领域交流合作日益密切,全面战略合作伙伴关系不断发展。本刊邀请到泰国商务部国际贸易促进司司长普实.腊达纳昆.瑟礼朗立撰文,回顾总结十年间中泰丰硕合作成果,展望两国未来合作前景。普实表示,在习近平主席关于“一带一路”倡议共同发展的愿景和领导下,泰国作为“一带一路”倡议的参与国之一,正在朝著经济、社会和环境的新型发展之路持续迈进。
文|泰国 普实.腊达纳昆.瑟礼朗立
译|实习记者 杨晨
“一带一路”倡议实现互联互通与合作
共赢的目标
首先,我谨代表泰国商务部国际贸易促进司,祝贺中国“一带一路”倡议的发展和它所取得的成就。可以确定地说,在“一带一路”倡议提出十周年之际,它已于国家、区域、全球各个层面,大大实现了互联互通与合作共赢的目标。
我们都注意到,世界在历史上一直经历著“全球化”,即产品、服务、技术、信息和文化的跨国界流动。伴随著20世纪以来交通和通信技术的创新与进步,“全球化”正在以前所未有的速度加快著。从本质上讲,世界各国已经在过去的20年里,融入了全球经济体系。
尽管一体化步伐加快,然而直到21世纪初,世界仍缺乏一套相对完备的大型基础设施项目,能够帮助连接和促进贸易、投资、合作的传播及共同繁荣。
2013年,中国提出了“一带一路”倡议,旨在建立包含中国国内、国际及世界经济走廊范围内的互联互通与合作交流。随著“一带一路”倡议的提出,中国以其自身卓越的基础设施建设成果,在弥合长期制约经济增长和国内外互利共赢的基础设施差距方面发挥著重要作用。
中泰铁路一期工程计划2026年竣工通车,二期工程有望于2029年建成投入使用。作为中泰共建“—带一路”的旗舰项目及泰国首条标准轨高速铁路,中泰铁路采用中国标准设计建造,一期工程连接曼谷和呵叻,二期工程将实现与中老铁路街接,经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明(图:新华社)中老铁路促进泰中两国的关系和合作
泰国作为中国的邻国之一,认识到“一带一路”是一项惠及国内、联通国外、著眼未来、互利共赢的合作型倡议。亚洲基础设施投资银行和丝路基金的建立与发展诠释了“一带一路”如何加强各地区金融合作,助力基础设施建设,以及为加强包括东南亚地区在内的经济走廊建设和文化互通铺平道路。
2021年12月3日,中老铁路的开通标志著“一带一路”倡议在东南亚地区的一个巨大成功。这条连接中国云南省昆明市和老挝首都万象市、长达1,035公里的线路,是该地区在交通和物流方面的一个重要进展。货运和客运能够以低成本、高时效的方式开展,以此促进跨境交易。
这条新开通的铁路线已经成为了一个国际合作的平台。2022年12月,在云南省的磨憨火车站,泰国通过老挝向中国运送了来自本国的第一批水果。这无疑为高质量的、广受欢迎的泰国农产品和其他产品,以更低的成本和更短的时间进入中国和老挝市场提供了机会,同时也为泰国、中国和老挝之间的贸易连接增强了潜力。
泰国商务部完全支持加强中老铁路物流合作。在2022年,商务部的国际贸易促进司已经组织了泰中物流实体的线上业务匹配和网络互联。在深化合作的基础上,预计物流贸易交易额将不低于12亿泰铢。
除了“一带一路”沿线不断增长的贸易和投资前景,中老铁路也促进了东南亚地区的旅游业发展。随著今年4月13日泰国宋干节跨境客运服务的启动,来自中国的游客将能够前往距离万象仅20公里的泰国廊开省以及其他邻近的东北部省份,并为该地区的相关服务行业提供新的商业与就业机会。在带来经济机遇的同时,中老铁路也将开启泰中各项文化活动的深入交流,并成为促进民心相通的良好平台。最终,这条新的交通路线将促进泰中两国的关系和合作。
“一带一路”倡议与泰国20年发展战略规划相通
毋庸置疑,“一带一路”倡议与泰国20年发展战略规划(2018-2037)中所制定的经济发展政策具有高度的一致性。泰国将力争在2036年使全国达到高收入水平,同时完成第13个国民经济和社会发展计划(2023-2027),进入“生物-循环-绿色”的经济发展模式(Bio-Circular-Green Economy)。其中,一些关键战略政策包括:基础设施建设与数字化发展及连通、在“泰国4.0模式”下发展以价值为导向的现代创新型产品与服务产业、发展可持续农业、强调以人为本,特别是要提高中小企业和地方社区的参与性。战略的最终目标是实现经济的平衡增长和可持续发展。我相信,基于双方发展政策的相似性,泰中两国在很多领域都能够成为彼此潜力十足的合作伙伴。
在此,我想为大家介绍一下泰国东部经济走廊(Eastern Economic Corridor,简称EEC)发展规划的潜力。泰国东部经济走廊是一个以地区为基础的发展倡议,主要包括东部沿海的罗勇府、春武里府和北柳府这三个省份。泰国东部经济走廊在基本保障和数字化建设方面都具备综合的基础设施,并且拥有在泰国4.0新经济模式下的价值导向创新型产业和S型曲线产业。在我们的愿景中,东部经济走廊能够提升泰国的国家竞争力,同时成为通往东南亚和亚太地区的主要门户;这也意味著泰国东部经济走廊可以在支持“一带一路”倡议的各项目标中发挥重要作用。
中国对泰国的投资一直在稳步增长,近年来亦有加速趋势。2022年,中国成为泰国投资促进申请第一大国,投资额为773.81亿泰铢(包含158个项目),超过了其他核心投资者,投资增长率为107.9%。作为一个面向国际的商业中心,泰国有著东部经济走廊所提供的发展助力,加上不断完善的基础设施建设、持续增长的新兴市场以及重要的战略位置,泰国可以拓展到东盟市场以及更远的区域。我诚挚邀请中国投资者将目光转向这片新型发展区,并积极参与、加深与泰国S型曲线产业的贸易和投资,如自动化和机器人、航空和物流、生物燃料和生化工程、数字化产业等,与“一带一路”倡议下的各项机遇互联互通。
泰国相信,在习近平主席关于“一带一路”倡议共同发展的愿景和领导下,泰国作为“一带一路”倡议的参与国之一,正在朝著经济、社会和环境的新型发展之路持续迈进。我相信,秉承著开放包容的精神,“一带一路”倡议将取得更大的成功。
(作者系泰国商务部国际贸易促进司司长。原文为英文,经本刊记者编译,大小标题为编者所拟,本文发布于《紫荆》杂志2023年8月号)