文｜屠海鸣
近日，国泰航空行政总裁林绍波公开表示，经过一段时间的检视，决定采取一系列措施优化服务：一、提升服务文化培训；二、扩大普通话服务的范围；三、在内地招聘机舱服务员。特别是国泰航空准备从内地招聘讲普通话的机舱服务员，以及强制所有机舱服务员参与下月起新增的服务文化培训，国泰航空的表态和新招，引起舆论广泛关注。
早前国泰航空空服人员歧视内地乘客一事，搞得国泰公司灰头土脸，网上舆论一边倒地谴责国泰航空“歧视非英语乘客”、“歧视内地人”，行政长官李家超也公开表示，这些不敬言行，伤害了香港与内地同胞的感情，破坏了香港一贯尊重、有礼、共融的文化和价值观。这些言行发生在香港的航班上，令人感到痛愤和失望。
国泰航空高层多次公开道歉，并解雇了3名空服人员，但依然难息众怒；林绍波此次公布的3项举措，让人感觉到，这一次国泰航空真的放下身段，开始认真纠错了！
其实，“歧视讲普通话的内地人”之现象，在香港各阶层、各领域都不同程度地存在，而国泰航空提供了一个“典型案例”，也说明该公司的文化有着“崇洋抑中”的传统，是时候彻底改造了！国泰航空系统性解决“歧视内地人”问题，令人想到香港各行业是否都应思考：如何拉近与内地民众的感情？
摆正心态 破3“魔咒”理性待内地
香港回归祖国近26年，但部分市民的心态与一国两制不合拍，有3个不正常的心态。
第一，“打工仔”的心态。在部分人看来，香港回归祖国，无非是“换了个老板”，以前的老板是大英帝国，现在的老板则是中华人民共和国。在这些人的意识里，香港与国家的关系，是打工仔与老板的关系，言下之意，相处得好就合作，相处得不好就炒老板鱿鱼。
这个心态显然是很不对的，香港与内地同属于一个中国，如同一个家庭的父母及兄弟姊妹，有血缘关系，不是想“炒鱿鱼”就可以炒的；况且，还有宪法和基本法构成的法治基础，确定了香港与国家的牢固关系。
第二，“高人一等”的心态。香港人曾经比内地人富裕很多，港人受教育程度也普遍高于内地人，香港又长期处于英国的统治下，而英国在近代以来比中国发达。曾几何时，港人两眼北望，看到的尽是穷山恶水，这令很多港人有一种天然的优越感；改革开放之初，许多港人进入内地投资兴业，以“老板”和“教师爷”的身份与内地人打交道，这更增添了心底的优越感，形成了“高人一等”的心态，认为自己没有必要对内地人热情服务，应该是内地人看自己脸色行事。
第三，“爱恨交织”的心态。随着内地经济崛起，愈来愈多内地人来港旅游，其中不乏“豪客”，不惜重金在港购物，令商家赚得盆满钵满，部分港人对内地“豪客”之爱是发自内心的；但内地游客在带动消费的同时，也使原本拥挤的街道、商场、地铁、公共巴士变得更加拥挤，打扰了部分市民的生活；另有一些“水客”扰民，也令人心生烦恼。于是，香港人对内地人的感情变得复杂，盼内地人来港消费，又怕内地人来港挤占自己的生活空间，心里极其矛盾。
以上3种心态，是影响香港与内地民众的主要心理因素。与内地民众拉近感情，首先要打破心中的“魔咒”，摆正心态，以平等、理性的心态看待内地及内地同胞。
洞悉世事 认清3大变化
香港是国际大都市，香港人一贯具有积极应变的优点，但这些年来，在“泛政治化”的大背景下，部分港人不能客观、理性地看待变化，往往被一些别有用心之人骑劫，陷入了“只见树木，不见森林”的境地，不能全面客观准确地洞悉正在发生的以下三个变化。
一是世界之变。时下，世界百年未有之大变局加速演进，这个变化最明显地体现在经济实力的消长。1976年，由美国、英国、法国、德国、日本、意大利和加拿大7个发达国家组成的七国集团（G7）成立，7国当时的GDP占全球61.88%；到了2022年，七国集团GDP仅占全球的43.1%，而在2022年，由中国、巴西、印度、俄罗斯、南非5个发展中国家组成的“金砖国家”，其GDP占全球25.55%。
从发展趋势来看，七国集团在全球经济中的占比继续在下降，“金砖国家”的占比则继续会上升，如今已有20个国家排队申请加入“金砖国家”的行列。
二是中国之变。中国内地曾经很穷，但现在中国是世界第二大经济体，是全球120多个国家的第一大贸易伙伴，对世界经济增长的贡献率超过30%，中国的中产阶层超过4亿人。中国经济实力增强，可以从美国对待中国的态度和一系列动作上可以看出，美国作为“世界老大”，最担心的是“世界老二”挑战其地位。如今，美国对中国的打压和围堵的范围愈来愈广、强度愈来愈大，可见中国实力正不断增长，尽管中国领导人多次重申，中国崛起不会挑战美国地位，美国始终感到焦虑。
三是香港之变。香港经济起飞，曾得益于承接了欧美产业转移，但究其根本原因，是充当了内地与世界之间“超级联络人”的角色。由于内地至今没有完全开放金融市场，外资进入内地、内地企业海外融资投资，都须经过香港这个通道，而随着内地市场规模一步步扩大，香港作为国际金融中心的地位日益稳固。
未来，随着全球经济继续“西降东升”，香港对内地经济的依存度会愈来愈大，特别是粤港澳大湾区建设，可解决香港地域狭小的困境，为香港提供更广阔的发展空间，这决定了香港经济的最大动能来自内地。
从以上3个变化认识香港与内地的关系，有助于我们认清形势，调整心态，主动拉近与内地民众的感情。
多出实招 展开“系统性修复”
与以往不同的是，国泰航空此次不是简单地道歉了事，也不是解雇涉事员工就万事大吉，而是意识到自己的企业文化出了问题，采取“系统修复”的办法，提升服务质量。相关措施具体且务实，令人欣慰，例如机舱服务员的名牌上，将清晰显示出可提供服务的语言，包括普通话及其他亚洲地区语言，机舱服务员如能使用多于一种亚洲地区语言，可每月获得新增设的津贴。
香港要繁荣发展，内地是最大支撑，各行业都应主动拉近与内地民众的感情。今年以来，香港中小学师生多批次到广东交流，香港和广东医卫界携手破解体制机制难题，香港老人北上“跨境养老”，香港特区政府官员和立法会议员走访广东三市，等等。这都有利于拉近香港与内地民众的感情，推动香港融入国家发展大局。
其实，拉近与内地民众的感情，香港还有许多事可以做。以推广普通话为例，香港回归后，虽然规定普通话是香港特区的官方语言，但在香港的官方活动中，使用普通话并不多见，市民在日常生活中更是很少使用。
语言是文化的载体，国语是国家统一使用的标准语言，不应有“两制”之别，而应有“一国”之同。特区政府在推广普通话方面应该出实招，例如要求本港公务人员在官方场合、高层级的会议上，必须讲普通话；公营单位录用工作人员，应把普通话作为必考科目。当普通话真正成为香港的通用语言，“歧视讲普通话的内地人”现象自然就会销声匿迹。
香港与内地原本就同根同源，今后更要相依相偎；香港市民拉近与内地民众的感情理所当然，但愿香港各行各业和广大市民行动起来。
（作者系全国政协港澳台侨委员会副主任、香港新时代发展智库主席、暨南大学“一国两制”与基本法研究院副院长、客座教授，本文原刊于香港《经济日报》）
