财政司司长陈茂波今日（5月28日）在网志中表示，现时本港约1100平方公里的面积中，已发展面积仅占约四分之一。随着进一步开拓更多土地供居住及扩大发展容量，必须对交通网络和系统提前作出部署，让整个发展能更快、更高效，适时配合区内所需。

陈茂波表示，要让本港更好更高效发展，必须改变思维，透过前瞻的规划，更好地理顺空间布局和基建配套，让新发展地区能更好满足市民的居住和生活需要；而贯通香港东西南北的交通网络，不但能便利出行，更有助加快产业及商业发展，以及释放沿途土地的发展潜力。

陈茂波续指，现时本港共有约270公里的铁路，覆盖约七成人口的居所，是本港交通网络的骨干。由于铁路工程兴建需时，更需要前瞻部署，让相关项目能及时实现，一方面可便利新发展区的市民及工商业活动，同时提升整个香港交通系统的连接性，使其更四通八达，为市民和工商百业提供更多选项和弹性。

他提到，东涌线延线铁路项目上星期举行动工典礼，预计于2029年年底竣工。通车后，居民由东涌东往返中环的车程可缩短21分钟，除了让市民的出行更便捷，也会带来巨大的经济效益。此外，未来几年本届特区政府还会全力提升新界的交通网络建设，以配合包括北部都会区在内的整体发展。新界西将有三个项目，分别为小蚝湾站、屯门南延线和洪水桥站；在新界东北则有北环线第一期的古洞站。这几个项目将分别在今明两年内动工，可望释放沿线土地的发展潜力，创造更大的容量。

陈茂波表示，无论是地区抑或是全港的规划和发展，更好地便利市民生活出行和就业，以及便利工商业活动和促进经济发展，都是核心考虑。“基建先行”，让香港的发展更利民、更快速、更高效、更可持续。