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东铁线车站加装月台闸门 将采取"随安装随使用"方法
民建联立法会议员兼铁路事宜小组委员会主席陈恒镔，以及立法会议员兼保安事务委员会主席陈克勤今日（5月4日）获港铁公司邀请到马场站视察自动月台闸门安装工程进度。
陈恒镔表示，民建联争取东铁线全线安装月台幕门超过十年，今日十分乐见安装工程正式进行。他期待工程尽快顺利完成，以落实东铁全线装有月台闸门，保障候车乘客安全。
陈克勤表示，鉴于工程无法在列车运作期间进行，而施工范围多达35个月台，工程存在相当难度，不过，为了让乘客尽早使用闸门，他们在完成测试工序后，会采取“随安装随使用”同步方法，即是日间行车时间，月台会出现半完成安装并同时使用情况，港铁届时会加派职员到场协助乘客。
据港铁高级企业传讯经理郭敏仪及对外事务经理劳俊衡表示，首批闸门率先于马场站及大埔墟站月台使用，而大学站因月台呈弯形设计，安装难度较高。另外，每道闸门同时安装了镜头，方便监察乘客出入，闸门底部同时设有感应装置，防范有小动物误冲轨道范围。
来源：点新闻
https://res.youuu.com/zjres/2023/5/4/psvWGH7D2W767T7QmIqYWBF8gqow0oCvSpi.jpeg
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