于1978年1月通车的狮子山隧道第二条管道都刚刚过了它的45岁“生日”，是连接九龙和新界重要的交通枢纽。隧道历史悠久加上使用量极高，难免出现耗损，惟路政署的同事一般只能利用深宵几小时封闭其中一条隧道管道作例行检查及局部维修，以尽量减低对道路使用者的影响。
运输及物流局局长林世雄在网志撰文指，政府正积极推展狮子山隧道改善工程，解决隧道结构日渐老化的问题及提升隧道设计，同时扩大隧道交通容量，将南北行各由目前双线改为三线行车，以纾缓繁忙时间的挤塞情况。
此外，隧道公路适当地方将装设噪音缓解设施，沿线屋苑部分单位的噪音水平可因此减低十分贝或以上，提升居民生活质素。
他指，当局计划今年向立法会申请拨款，聘请顾问进行首阶段设计和工地勘测，以争取于2025年动工。改善后的狮子山隧道可加强九龙和新界的连接，推动经济发展，提升香港长远竞争力。
