2022年11月21日凌晨0时40分，长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破——一艘清代古船时隔150多年重见天日。这一考古编号为“长江口二号”的古船是中国水下考古又一里程碑式重大发现，是目前中国乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、船载文物丰富的古代木质沉船之一，填补了我国清代晚期大型木帆船研究空白，是弥足珍贵的文化遗产。四天后，它平稳进入杨浦上海船厂旧址1号船坞。这标志著长江口二号古船考古与文物保护整体打捞任务圆满完成。

文｜本刊记者 冯琳

丰富船载文物见证古代海上丝绸之路贸易繁盛之景

习近平主席强调，要高度重视考古工作，努力建设中国特色、中国风格、中国气派的考古学，更好认识源远流长、博大精深的中华文明，为弘扬中华优秀传统文化、增强文化自信提供坚强支撑。

长江口二号古船考古与文物保护项目的顺利推进，是中国水下考古三十多年来发展的创新实践，充分体现了考古工作的重大社会政治意义，充分体现了考古工作以物论史、以史增信的历史意义，充分体现了考古工作传承弘扬中华文明、讲好中国故事的现实作用。

2015年，在国家文物局指导下，上海市文物局组织国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心等单位在长江口崇明横沙水域开展水下考古重点调查时，通过声呐扫测等技术发现了一艘木质古船，并将其考古编号为“长江口二号”。为进一步摸清这艘古船的性质和年代，从2016年开始，国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心等专业机构，每年对它进行水下考古调查和多学科研究。

经过7年的调查勘探，长江口二号古船的基本情况“浮出水面”。长江口二号古船为木质帆船，确认年代为清代同治时期（公元1862—1875年），所在水域水深8—10米，船体埋藏于5.5米深淤泥中，残长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室。古船上部的船艏、缆桩、主桅杆、左右舷等结构完整，从目前的勘测情况看，推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。

通过选取4个舱室进行的小范围清理，发现古船舱内均有码放整齐的景德镇窑瓷器等精美文物，已经出水完整或可修复的文物种类多、数量大。另外，在船体及周围还出水了紫砂器、越南产水烟罐、木质水桶残件、桅杆、大型船材、铁锚、棕缆绳、滑轮以及建筑材料等大量文物。特别是出水的绿釉杯底书有“同治年制”款，为古船的断代提供了重要依据。2021年和2022年，上海市文物局两次组织水下考古专业机构对长江口二号古船及周围进行了水下调查，清理出了前几次调查未发现的元代瓷器和高60厘米完整的豆青釉青花大瓶等大型整器，以及一批产自江苏宜兴窑陶瓷器。

长江口二号古船是水下考古工作者在全国水下文物普查期间首次主动发现并进行考古调查的古船，是古代海上丝绸之路贸易遗存。船体的完整性和丰富的船载文物对中国乃至世界的造船史、航运史、陶瓷史、经济史等研究具有十分重要的意义，也大大丰富了“一带一路”倡议、“海洋强国”战略和长江经济带、长江国家文化公园建设的历史底蕴和文化内涵。

然而古船由于位于长江口航道上，因水流长期冲刷导致船体逐渐露出海底，难以原址保护，长江口浑浊水域也无法实施全面系统的水下考古发掘。为确保古船安全，国家文物局组织多方论证，2021年确定采用整体打捞发掘方式进行长江口二号古船考古和保护工作，并列入《“十四五”文物保护和科技创新规划》。

世界首创“弧形梁非接触文物整体迁移技术”打捞古船

在长江口这片能见度几乎为零的江海交汇水域，找寻水下文化遗产犹如大海捞针。浑水环境是中国乃至世界水下考古发展至今极难跨越的瓶颈。

在水下考古工作启动之初，上海市文物局组织国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心、上海大学、国家水下文化遗产保护宁波基地等机构的考古工作者与科技工作者开展跨界合作、联合攻关，自主研发了获得国家专利的“浑水水域水下成像装置”，开发了获得上海市科学技术奖二等奖的“机器人水下考古装备关键技术与应用”，综合运用无人艇、多波束声呐、侧扫声呐、浅地层剖面仪和磁力仪等海洋物探设备，对长江口水域开展水下调查，科技创新融合发展成为发现长江口二号古船最重要的因素。

在国家文物局同意采取整体打捞方式对长江口二号古船进行保护后，上海市文物局会同交通运输部上海打捞局，集成当前世界最先进的打捞工艺、技术路线、设备制造，最终研究并形成了世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”来打捞这艘古船。该项技术是在大胆进行科研和技术创新基础上提出的全新打捞解决方案，创造性地融合了核电弧形梁加工工艺、隧道盾构掘进工艺、沉管隧道对接工艺，并运用液压同步提升技术、综合监控系统等目前全球最为先进的高新技术。

此外，为了平稳安全提升弧形梁形成的沉箱并顺利将其护送至船坞，创造性地设计并建造出一艘专用打捞工程船“奋力轮”。“奋力轮”主尺度长130米，宽34米，型深9米，设计吃水6米，两端设有同步提升装置，在船中部开口，自带一个长56米、宽20米的月池。穿梁完成后的弧形梁沉箱装载著古船直接由“奋力轮”从海底提升至中部月池，并转运、卸载至船坞。一艘船能够完成提升、运输、卸载三项任务，具有安全性高、操作性强、科技含量高等诸多优点。

2022年3月2日，长江口二号古船考古与文物保护整体打捞阶段工作正式启动。9月6日，长江口二号古船整体打捞工程主作业船“大力号”到达古船所在水域，正式开展古船整体打捞和考古保护工作。9月12日，古船整体打捞专用“端板—纵梁”组合框架沉放至设计位置。9月29日，海上施工进入安装弧形梁阶段，正式下穿22组弧形梁中的第1组。11月15日，第22组弧形梁穿梁到位。11月17日，专用工程船“奋力轮”到达古船所在水域，整体打捞出水进入关键阶段。11月21日凌晨0时40分，22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8,800吨的沉箱装载著古船，经过近4个多小时水下持续提升后，在“奋力轮”中部月池缓缓露出水面，古船桅杆清晰可见。经过77天的海上施工奋战，古船终于成功整体打捞出水。

长江口二号古船从发现到水下调查、再到整体打捞，科技赋能始终是推动古船考古与文物保护工作的重要方式和核心动力。这些首次应用于考古与文物保护领域的技术，充分体现了文物保护与科技创新融合发展，为水下考古整体打捞模式提供了新方法、开辟了新思路、增加了新案例，为世界水下考古提供了中国理念、中国经验。

为国际水下文化遗产保护利用贡献中国智慧、上海方案

2022年11月25日下午1时30分，“奋力轮”装载著长江口二号古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内。经过近2个小时工作，古船弧形梁沉箱精准地落座至预先浇筑的马鞍座上。长江口二号古船入坞落座标志著古船考古与文物保护整体打捞阶段任务圆满完成，进入统筹开展保护舱建设、古船考古发掘、船体和船载文物保护、博物馆规划建设等方面新阶段。

文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群在出席长江口二号古船入坞仪式时指出，长江口二号古船水下考古调查以及整体打捞阶段的成功出水、平安运输、顺利入坞，充分展现了中国水下考古技术的突破和创新，凸显了中国的科技创新能力、高端制造实力，体现了我国水下考古和水下文化遗产保护能力的显著提升，在世界水下考古领域也是首屈一指。

李群表示，要深化考古和中国文明历史研究，进一步完善后续考古和保护方案，最大限度获取古船承载的丰富历史信息，主动凝练重大课题，加强海上丝绸之路与文明交流互鉴研究。要提高文物保护管理水平，高水平建设保护舱、考古站和博物馆，细化重要遗迹现场保护、船体监测、微环境控制等措施，全面提升古船体和有机质文物保护能力。要让文物“活”起来，依托丰富多样的出水文物，讲好古船整体打捞保护的时代价值、世界意义，为国际水下文化遗产保护利用贡献中国智慧、上海方案。

2022年7月，全国文物工作会议确定了坚持“保护第一、加强管理、挖掘价值、有效利用、让文物活起来”的新时代文物工作方针，“保护第一”是开展文物考古工作的核心关键。出水文物特别是海洋木质文物整体保护是一个世界性难题，为了确保古船船体和船载文物安全，国家文物局指导上海统筹各方资源和力量，研究制订了古船分阶段保护工作方案，探索形成文物整体保护的中国新方案。

11月21日古船出水后，现场保护工作立即启动，文物保护专业人员现场对桅杆和桅夹捆绑固定，对暴露船体进行保湿处理、整体覆罩保护。同时，分别对文物所处区域的海水及淤泥取样分析，及时获取古船文物保存环境的原始信息。在古船进入船坞落座后，对1号船坞现场区域增加围挡封闭，建立区域安防系统，提升安全防护等级。同时，文物保护团队将进一步采集各类样品进行检测分析，及时开展离散暴露船体构件临时加固保护、船体保湿处理。

在国家文物局的指导和推动下，上海市委市政府已决定在首批创建的国家文物保护利用示范区核心区域杨浦上海船厂旧址，利用两个老船坞和保留的历史建筑筹建长江口二号古船博物馆。这里曾是中国近代工业文明的重要发源地，见证了“工业锈带”变身“生活秀带”的发展历程。在古船博物馆建设过程中，将在1号船坞区域建设一座覆盖整个古船沉箱的临时考古站，搭建钢结构棚架保护舱，搭载照明、安防和文物保护等系统，开展保护舱环境状况实时监测和调控，确保舱内各项环境参数稳定，确保船体及文物安全。预计2023年10月前，临时考古站建设可以完成，古船将进入实验室考古发掘与文物整体保护阶段。

长江口二号古船考古和保护工作，不仅要全面获取古船承载的历史信息，更要关注考古成果转化和内涵价值传播，依托丰富多样的出水文物和规模庞大的船体，打造高品质的水下文物精品展览，讲好古船的前世今生，讲好古船整体打捞保护的创新突破和时代意义，让更多人了解中国水下考古事业发展历程，传承弘扬海洋文化，强化广大人民群众的文物保护意识和海洋意识。

未来，国家文物局将协同上海市委市政府，聚焦具有世界影响力的古船博物馆、全球一流水下考古研究中心、国际航运贸易中心展示窗口和人民城市“生活秀带”文化地标的规划建设目标，打造一座可同步开展考古发掘、文物保护、科学研究和展示教育的活态的考古遗址博物馆。老船坞将“华丽变身”为“生活秀带”上一颗最亮眼的“明珠”，让更多的人欣赏到文物考古的魅力神韵，领悟到中华文明的深厚滋养。

（本文发布于《紫荆》杂志2023年1月号）