据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年11月3日9时32分，空间站梦天实验舱顺利完成转位。

转位期间，梦天实验舱先完成相关状态设置，再与空间站组合体分离，之后采用平面转位方式经约一小时完成转位，与天和核心舱节点舱侧向端口再次对接。今天下午，神舟十四号航天员乘组将进入梦天实验舱。

梦天实验舱转位完成标志著中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成，向著建成空间站的目标迈出了关键一步。按计划，后续将开展空间站组合体基本功能测试和评估。

-番外-

“这就是中国空间站该有的模样” “T”字构型组装完成！

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年11月3日9时32分，空间站梦天实验舱顺利完成转位，中国空间站终于迎来三舱“T”字基本构型在轨组装完成的重大时刻！

“中国空间站‘T’字基本构型各舱段平展布局极大的提升了对应用载荷的支持能力”，中国航天科技集团八院梦天实验舱总体主任设计师吴军在接受记者采访时表示，“T”字构型使得中国空间站稳稳的飞行在太空，宛如给中国梦插上了翅膀，极好地诠释了中国特色和时代特征。这一构型方案契合国情，特色鲜明，“这就是中国空间站该有的模样。”吴军称。

通常而言，为了使航天器易于运动控制，其构型要保证主结构和质量分布尽量对称、紧凑，确保航天器的质心居中，从而减少因姿态控制所消耗的能量。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受采访时介绍称，曾经，俄罗斯的和平号空间站就因对接了多个实验舱后出现不对称的情况，使得质心不居中，导致和平号为了控制姿态消耗了较多能量。

而中国空间站的三个舱采用水平对称、“T”字构型，庞之浩认为这样有三大好处，首先是能够保证质心居中，节省姿态控制所需要的能量，其次是两个实验舱的气闸舱分别位于”T“字一横的端头，因此在正常泄压或异常隔离时，均不会影响其他密封舱段构成连贯空间，从而能够保证它的安全性。最后是“T”字构型能使装在两个尺寸、质量、大小一致的实验舱末端的大型太阳能电池翼不管空间站以何种姿态飞行，都能够照上太阳。

据了解，随著中国空间站更多科学实验任务的开展，空间站载荷供电需求也成倍增加。因此中国航天科技集团八院共为中国空间站配备了2种规格6套大型柔性太阳翼，其中问天和梦天两个实验舱的末端各配备了2套plus版大型柔性太阳电池翼，单套太阳翼展开面积达到138平方米，单个功率高达18千瓦，两舱的4个太阳电池翼让空间站日发电量可达近1000度，相当于一个普通家庭近半年的用电量，为中国空间站三舱组合体提供80%的能量，在满足舱内搭载的天文、地理、生物、医学等各类科学仪器正常运转的同时，也完全可以保证航天员在空间站中的日常生活。

此外，问天和梦天两舱上均设置有对日定向装置和驱动机构，通过双自由度组合运动，驱动两个实验舱最外侧的四副大型柔性太阳翼同步转动，确保我国空间站在一天绕地球飞行16圈的旅程中，太阳翼可以像向日葵一样始终稳定对准太阳，确保每一缕阳光都垂直照射在太阳翼上。

“中国空间站建站为应用，只有当中国空间站三舱组合完毕，并且形成‘T’字构型，我们才能说实现了预定的设计目标”，中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师柏林厚此前在接受采访时介绍称，中国空间站的三个主体舱段只有实现了“T”字基本构型，空间站上的供电，信息和热控等系统才能进入最佳工作状态，从而为开展较大规模的空间应用实验提供保障，因此，三舱形成“T”字基本构型对完成空间站全面建造具有标志性意义。

来源：人民日报、环球时报