文/黄锦辉
「安心出行」应用程式的目的是让市民记录曾到何处，如果该地方有人染疫，下载者可收到通知，知道自己有感染风险。现时参与计划的商户约六万多户，而用户下载的数目约四十余万次，然而，推行这措施未必能有效防疫，因为用户扫描商店二维码的行为是自愿性质，不少用户嫌麻烦往往过门而不扫。创科局正与大学合作研究，把二维码（即商店、交通工具的记录）以蓝牙推送至用户手机内 。这技术去年已于新加坡实施，证明对防疫有很大帮助，当局应加快推行，并全力将应用程式扩至全民下载，才可发挥功效。
外界直觉地以为商户可使用商店内既有的WiFi装备来推送电子地址予「安心出行」应用程式，但这在现实中难以奏效。首先，不是所有香港商户都拥有WiFi，因用电量颇大，而且使用店内电源，所以不提供WiFi服务的小商店(如食肆、零售店铺)比比皆是，而的士、小巴等交通工具之车厢内地方狭窄，也难以装置WiFi。
针对上述问题，创科局考虑采用以低功耗蓝牙（BLE) 为基础的iBeacon「微距定位技术」。「微距定位技术」硬件装置较细，普遍面积约一枚五元硬币，内里包含一片钮扣电池。装置在操作中会不断广播带有识别码的低功耗蓝牙信息，有效接收距离可由一米之内至十米之外。商店或的士、小巴等，在适当地方（如门口）放置「微距定位技术」装备，客户进入时便不用如以前一样先扫二维码，商店的电子地址记录透过加强版「安心出行」应用程式， 便可以自动传送到用户的手机内，不留任何痕迹。
二维码是被动通讯技术，而「微距定位技术」是主动的，有市民担心个人私隐会被外泄，质疑技术的可靠性，因而抗拒使用。其实大家不用忧虑，「微距定位技术」的任务是把二维码送到用户手机内，毋须用户为「打卡」而操心。
使用「微距定位技术」时，耗电是商户与用户会考虑的问题。商户方面，贴在商店门口的「微距定位技术」装置所用的电池须定期更换，可能要做点工夫，但不耗用店内电力。用户方面，因他必须开启手机上的蓝牙功能，才能接收到商店「微距定位技术」装置所发送的信息，故他要在进入商店前启动加强版「安心出行」，程式便会启动手机上的蓝牙。不过，用户即使把加强版「安心出行」长期开着，以今天手机的技术，在正常运作下，即使长期开启，耗电量也很低，用户在这方面不用太担心。
另外一个问题是信息干扰。「安心出行」应用程式可能会同时间接收到多个商户地址码，需要用户自行挑选。若然商店与商店之间的「微距定位技术」装置能保持一定距离的话，信息干扰便可以避免。因此，政府在推行新措施时，要给商户提供清晰的指引。
关于市民对使用此应用程式会否泄露私隐的忧虑，笔者已在前文详细释疑，主要是该程式只集中于接收而并不会发信息，用户私人资料不离机，而用户与卫生防护中心有一条「私家」信息上载通路，其他部门并没有参与。基于此，用户的私隐可得到保护，而将来如落实以蓝牙传送信息，私隐保障都是一样。
总言之，「安心出行」应用程式推动集体全民抗疫，用户参与除了可以提升社会公共卫生、有助香港整体抗疫之外，自己亦可以尽早了解有否潜在感染危险，在这一举两得下，市民应接受用蓝牙于程式内记录所到之处。再者，新加坡利用独立追纵器来记录市民出行地点(即 Contact Tracing) ，操作也是采用蓝牙技术，系统已实行了多月，因使用方便，用者已有数百万人，效果令人满意，发挥了防疫效果，亦未见私隐泄漏问题，所以香港市民可以放心。
因此，政府应加快落实强制下载「安心出行」应用程式，以及尽早推出用蓝牙传送的功能，向彻底追踪疫情的目标迈进。
（文章观点仅代表作者本人）
作者为香港中文大学工程学院副院长（外务）
来源：星岛日报
